题目内容
读材料回答问题．2012年12月26日，世界上运营里程最长的高速铁路京广高铁的全线开通运营，从北京坐高铁到广州的旅行时间将缩短至8个多小时．
（1）京广高铁南北连接京津唐工业基地和
（2）京广高铁在武汉市可向东延伸到达南京，与我国第一条京沪高铁接轨，联系我国最大的
（3）乘京广高铁从北京到广州，途经景观从皑皑白雪到郁郁葱葱，产生这种变化的主要原因是
A．纬度因素 B．海陆因素 C．地形因素 D．人类活动
（4）京广高铁经过地区的饮食习惯有“南米北面”之说，原因是南北方粮食作物有“
（5）乘京广高铁从北京到广州沿途可以看到“黄土地”和“
考点：重要的铁路干线、高铁
专题：
分析：在各种交通运输方式中，中国铁路运输的地位尤为突出．纵横交错的铁路分布全国各地，并与公路、河道、航空港相连，构成了全国交通运输网的骨架．中国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网：南北向干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成-成昆线等；东西向干线有滨洲-滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪昆线等．
解答：解：（1）京广高铁北起北京，南到广州，连接了京津唐工业基地和珠江三角洲工业基地．
（2）京广高铁在武汉可向东延伸达到南京，与我国第一条京沪高铁接轨，并联系我国最大的长江三角洲城市群．
（3）北京位于我国北方地区，纬度较高，广州位于我国南部沿海，纬度较低，我国北方地区正午太阳高度角比南方低，白昼短，得到太阳的光热少．所以，乘京广高铁从北京到广州，途经景观从皑皑白雪到郁郁葱葱．
（4）京广高铁经过地区的饮食习惯有“南米北面”之说，反映了我国的粮食作物，北方主要以小麦为主，南方主要以水稻为主，所以又有“南稻北麦”之称．
（5）京广高铁穿过华北平原、长江中下游平原和东南丘陵，长江中下游平原的土壤多为水稻土．长江中下游的地带性土壤仅见于低丘缓冈，主要是：江北土壤为黄棕壤或黄褐土，江南为红土．根据题意．
故答案为：（1）珠江三角洲；（2）长江三角洲；（3）A；（4）南稻北麦；（5）红土地．
（2）京广高铁在武汉可向东延伸达到南京，与我国第一条京沪高铁接轨，并联系我国最大的长江三角洲城市群．
（3）北京位于我国北方地区，纬度较高，广州位于我国南部沿海，纬度较低，我国北方地区正午太阳高度角比南方低，白昼短，得到太阳的光热少．所以，乘京广高铁从北京到广州，途经景观从皑皑白雪到郁郁葱葱．
（4）京广高铁经过地区的饮食习惯有“南米北面”之说，反映了我国的粮食作物，北方主要以小麦为主，南方主要以水稻为主，所以又有“南稻北麦”之称．
（5）京广高铁穿过华北平原、长江中下游平原和东南丘陵，长江中下游平原的土壤多为水稻土．长江中下游的地带性土壤仅见于低丘缓冈，主要是：江北土壤为黄棕壤或黄褐土，江南为红土．根据题意．
故答案为：（1）珠江三角洲；（2）长江三角洲；（3）A；（4）南稻北麦；（5）红土地．
点评：该题主要考查京广高铁的概况，读图解答即可．
练习册系列答案
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读中国地理区域示意图，回答问题．
