题目内容
11.关于京广高铁的说法,错误的是( )| A. | 跨越了黄河、长江等水系 | B. | 联系了北方地区和南方地区 | ||
| C. | 铁路沿线的植被都属常绿阔叶林 | D. | 经过的省区都位于东部季风区 |
分析 京广高速铁路(又称京广客运专线)是中国运营中的高速铁路,也是中国第二条高速铁路,世界上运营里程最长的高速铁路.京广高铁始于北京西站,经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省(直辖市)到达广州南站.
解答 解:京广高铁北起北京,南到广州,跨越了黄河、长江等水系,途径的省区都位于东部季风区;该高铁联系了北方地区和南方地区,连接了京津唐工业基地和珠江三角洲工业基地,沿线的植被为落叶阔叶林和常绿阔叶林.依据题意.
故选:C.
点评 本题考查京广高铁的概况,理解解答即可.
练习册系列答案
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1.我国年降水量分布的总趋势是( )
| A. | 从西南向东北内陆减少 | B. | 从东北向西南减少 | ||
| C. | 从东南沿海向西北内陆减少 | D. | 从西北内陆向东南沿海减少 |
2.从图中可以看出我国地形的特点是( )
| A. | 单一性的地形,以高原、山地为主 | B. | 地形多种多样,以高原、山地为主 | ||
| C. | 地势西高东低,呈阶梯分布 | D. | 种类齐全,各类地形分布均匀 |
19.我国的土地基本国策是( )
| A. | 占多少,垦多少 | |
| B. | 合理开发,使之永续利用 | |
| C. | 因地制宜,合理布局 | |
| D. | 十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地 |
6.图中显示我国的羽绒生产企业多分布在南方,北方较少. 对这种现象的下列分析中,最可信的是( )
| A. | 南方比北方劳动力成本低 | B. | 南方比北方生产技术高 | ||
| C. | 南方比北方鸭绒资源更丰富 | D. | 南方比北方交通更便利 |
16.下列关于民俗与地形关系的叙述,正确的是( )
| A. | 竹楼是青藏高原上常见的一种民居住宅 | |
| B. | 江浙一带民居屋顶坡度较小、墙体较厚,在农村还有土炕 | |
| C. | “袖珍小马有能耐,火车没有汽车快”是内蒙古高原的交通写照 | |
| D. | 云贵高原地区的耕作区和居民区多分布于当地叫做“坝子”的地方 |
3.内蒙古自治区从东往西,植被变化的规律大致是( )
| A. | 森林→草原→荒漠 | B. | 荒漠→草原→森林 | C. | 森林→荒漠→草原 | D. | 草原→森林→荒漠 |
20.决定珠江三角洲外资来源的主要因素是( )
| A. | 地理位置 | B. | 国家政策 | C. | 土地肥沃 | D. | 气候暖热 |
1.我国“南船北马”传统交通特点的主要成因是( )
| A. | 南北气温高低的差异 | B. | 南北人口分布的差异 | ||
| C. | 南北植被类型不同 | D. | 南北降水及河流特点的不同 |