题目内容
6.小明和同学们利用东北三省相关资料探究影响交通和工业分布的因素,据图回答问题.一、探究影响交通分布的因素
(1)图1中甲地位于长白山山脉腹地,海拔千米以上,地形复杂,但是人们仍然把铁路修到了这里,对照图2说出其主要原因是什么?
二、探究影响工业分布的因素
(2)图1中的虚线内是工业城市比较集中的区域,结合图2分析这里工业城市比较集中的原因.
(3)读图1可知造船工业是大连市的主要工业部门之一,大连市发展造船工业与它的地理位置有关,请说出它处于什么样的地理位置.
(4)图1中的中俄输油管道纵贯东北三省,它对沿线城市的发展起到了促进作用,大量油气资源的输入对沿线城市带动明显的工业部门是什么?
三、结论
(5)通过探究,小明和同学们得出东北三省铁路分布比较稠密与其资源和环境有关的结论,对此你同意吗?
(6)从上述探究中可以得出BD(双项选择).
A.环境对交通分布的影响是决定性的 B.资源对工业分布的影响是决定性的
C.科学技术对交通分布的影响越来越重要 D.影响工业分布的因素是多样的.
分析 东北地区位于中国东北部,地处东北亚的核心位置,东、北两面与B朝鲜及A俄罗斯为邻;西接内蒙古自治区;南连河北省,与山东半岛隔海相望,战略地位十分重要.东北地区形成了四通八达的交通运输网,有力地促进了区域经济的发展.在东北地区的交通运输网中,铁路占主要地位,纵横交错的铁路连接着全区各主要城市和工矿中心.影响交通分布的因素主要有地形、人口密度等;影响工业分布的因素主要有资源、交通、市场、劳动力等.东北地区是中国城市密集、城市化水平较高的区域.城市主要集中在交通干线沿线地区,特别是哈大线(哈尔滨-大连)、滨洲线(哈尔滨-满洲里)、滨绥线(哈尔滨-绥芬河)沿线地区.
解答 解:读图分析可知:
(1)长白山区森林资源丰富,是我国的森林宝库,建国初期修铁路是为了开采该地的森林资源,支援国家建设.
(2)图1中的虚线内是工业城市比较集中的区域,这里工业城市比较集中的原因是:矿产资源丰富,铁路运输交通便利,在此基础上形成了我国最大的重工业基地.
(3)大连市既临渤海,又临黄海,是我国重要的海港,因此发展造船工业条件优越.
(4)大量油气资源的输入对沿线城市带动明显的工业部门是石油工业及相关的化学工业.
(5)通过探究,小明和同学们得出东北三省铁路分布比较稠密与其资源和环境有关是正确的;东北三省的矿产资源丰富的地区、森林资源丰富的地区,为了开采资源一般铁路密集.
(6)从上述探究中可以得出:资源对工业分布的影响是决定性的,东北地区的工业大多属于资源型;当然影响工业分布的因素是多样的,主要有资源、交通、市场、劳动力等,以及技术和国家政策等.
故答案为:
(1)白山区森林资源丰富,是我国的森林宝库,建国初期修铁路是为了开采该地的森林资源,支援国家建设;
(2)矿产资源丰富,铁路运输交通便利;
(3)大连市既临渤海,又临黄海,是我国重要的海港;
(4)石油工业及相关的化学工业;
(5)同意;
(6)BD.
点评 本题考查东北地区的交通与工业分布的关系,要理解记忆.
| A. | 渤海 | B. | 黄海 | C. | 东海 | D. | 南海 |
| A. | 8时 | B. | 14时 | C. | 20时 | D. | 2时 |
| A. | 印度洋板块与亚欧板块交界地带 | B. | 太平洋板块与非洲板块交界地带 | ||
| C. | 亚欧板块与太平洋板块交界地带 | D. | 太平洋板块与美洲板块交界地带 |
| A. | 水路空交通发达 | B. | 人口众多,市场广大 | ||
| C. | 开发历史悠久,生产规模大 | D. | 温和湿润的气候和酸性的土质 |
| A. | 人口总量停止增长 | B. | 人口总量呈逐渐下降的趋势 | ||
| C. | 人口增长速度越来越快 | D. | 人口总量增加,但增长速度下降 |
| A. | 都濒临太平洋和印度洋 | |
| B. | 两大洲的大陆部分都有赤道穿过 | |
| C. | 西部都有高大的山脉,且同属科迪勒拉山系 | |
| D. | 北美洲以温带为主,缺失热带,南美洲缺失寒带 |