关于季风对我国的影响.表述正确的是 A. 寒冷的冬季风加剧了我国北方的严寒.使南北温差缩小 B. 西南地区很难受到季风影响.形成大陆性气候 C. 东部雨季的迟早.主要是由夏季风进退决定的 D. 降水年际变化大.主要是冬季风进退规律反常造成的题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

11. 关于季风对我国的影响，表述正确的是( )

A. 寒冷的冬季风加剧了我国北方的严寒，使南北温差缩小

B. 西南地区很难受到季风影响，形成大陆性气候

C. 东部雨季的迟早，主要是由夏季风进退决定的

D. 降水年际变化大，主要是冬季风进退规律反常造成的

ll.C

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6. 第一级阶梯的主要地形区有: 高原和柴达木盆地;第二级阶梯的主要地形区有：内蒙古高原、高原、云贵高原、盆地、四川盆地、盆地;第三级阶梯的主要地形区有:长江中下游平原、平原、华北平原和丘陵。

16. (南京中考) 阅读下图，回答问题。

(1) 图中A地的气候类型为气候，从干湿地区看，A地属于。

(2) 亚热带季风气候和温带季风气候的分界线大致在一线，该线大致通过我国一月份 °C等温线，与我国毫米年等降水量线一致。

(3) 图中北京两个月份降水最多，北京的年降水量比吐鲁番的 (多、少) ，造成两地降水差异最主要的因素是。(讳度位置、海陆位置、地形)

(4) 看图分析，北京郊区发展农业的有利自然条件是什么？

(5) 从地形区看，北京位于 ;从温度带看，北京位于带。

A. A线 B. B线 C. C线 D. D线

3. 影响我国气候的因素，主要有、海陆位置和等。

5. (连云港中考) 下列四图中，与北京气候相符的是 ( )

3. 下列运输方式中，比较灵活、自然条件限制较小的是( )

A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输

5. 在铁路干线交会处，多形成重要的铁路枢纽，如、上海等。

18. 我国种植业区与牧区分界线，大致接近下列哪条年等降水量线( )

A. 200毫米 B. 400毫米

C. 800毫米 D. 1600毫米

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