题目内容

阅读材料，回答下列问题：
材料一：广巴高速公路从广元杨家湾至巴中穆家坝，全长148.67公里，总投资71.25亿元，是国家重点公路建设规划“13纵15横”中的杭州至兰州横向通道中的重要组成部分，是四川高速公路网中的主干线之一，也是川北公路主骨架．
材料二：近日，从巴广高速公路建设指挥部获息，巴广高速公路主体工程已全面完成，附属工程也接近尾声，或5月9日正式通车．通车后广元至巴中行车时间将有过去的三个半小时缩短到一个小时．
材料三：即将修建的有，巴中至成都高速（南巴高速），2009年开工；巴中-桃因，2010年开工；巴达高速，2010年开工．
（1）交通运输工具多种多样，我国目前主要的交通运输方式有

、

、铁路和公路等，巴中主要的运输方式是

．
（2）相比其他运输方式，公路运输的特点有哪些？
（3）巴中举全市之力构建大交通，究竟将给我市的经济社会带来怎样的影响？

分析：我国目前主要的交通运输方式有铁路、公路、航空、水运、管道等，最主要的交通运输方式是铁路．

解答：解：（1）交通运输工具多种多样，我国目前主要的交通运输方式有航空、水路、铁路和公路等，巴中主要的运输方式是公路．
（2）公路运输的主要特点是：机动灵活，适应性强；可实现“门到门”直达运输，比较适合中、短途运输；运送速度较快，运量较小，运输成本较高．
（3）从经济发展的惯例和规律来看，一个地区的交通越发达，经济水平就会越高．“火车一响，黄金万两．”这是欠发达地区从贫困落后走向经济繁荣的“法宝”．因此，巴中大交通的形成，对巴中来说是一个千载难逢的历史转折点．
首先，大交通将为巴中的产业大发展奠定基础．巴中的地理位置处于成（都）渝（重庆）西（安）的中心地带．由于交通闭塞，物流成本过高，一些附加值很低的起步产业很难发展起来．可以说，巴中90%以上的企业有点利润就被运输“吃”掉了．而巴中很多商品物流半径小，造成经济发展艰难，一些附加值、科技含量高的企业被阻挡在巴中之外，这是制约巴中经济发展的重要原因，也是巴中多年来被排除在国家重点发展区域之外的主要原因．
　　巴中大交通的形成，是巴中经济繁荣的前提和基础，是改变巴中经济区位的重要条件，是巴中进入成渝西经济圈的关键．从这个意义上来说，大交通必定会带给巴中经济的大腾飞．
　　其次，大交通将带给巴中人思想观念的大转变．交通发达了，与大都市的信息交流将会更快捷频繁，巴中的对外开放力度也会更大．这必将带给巴中人思想观念的大转变、大开放，社会管理水平的大提升．“观念一新，万两黄金”，巴中人观念的转变也必将促进巴中经济的大发展．
故答案为：（1）航空；水路；公路；（2）公路运输机动灵活，适合短途或中短途运输，但运量较小．
（3）首先，大交通将为巴中的产业大发展奠定基础，巴中大交通的形成，是巴中经济繁荣的前提和基础，是改变巴中经济区位的重要条件，是巴中进入成渝西经济圈的关键；其次，大交通将带给巴中人思想观念的大转变．交通发达了，与大都市的信息交流将会更快捷频繁，巴中的对外开放力度也会更大．这必将带给巴中人思想观念的大转变、大开放，社会管理水平的大提升．

点评：主要考查交通运输业的地位及运输方式，学生应仔细分析作答．