题目内容
如图所示，bc为固定在车上的水平横杆，物块M串在杆上，靠摩擦力保持相对杆静止，M又通过经细线悬吊着一个小铁球m，此时小车正以大小为a的加速度向右做匀加速直线运动，而M、m均相对小车静止，细线与竖直方向的夹角为θ，小车的加速度逐渐增大，M始终和小车相对静止，当加速度增加到2a时（ ）
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试题答案
AB
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如图所示，bc为固定在车上的水平横杆，物块M串在杆上，靠摩擦力保持相对杆静止，M又通过经细线悬吊着一个小铁球m，此时小车正以大小为a的加速度向右做匀加速直线运动，而M、m均相对小车静止，细线与竖直方向的夹角为θ，小车的加速度逐渐增大，M始终和小车相对静止，当加速度增加到2a时（ ）
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如图所示，bc为固定在车上的水平横杆，物块M套在杆上，靠摩擦力保持相对杆静止，M又通过轻弹簧悬吊着一个小铁球m，此时小车正以大小为a的加速度向右做匀加速直线运动，而M、m均相对小车静止，轻弹簧与竖直方向的夹角为θ．小车的加速度逐渐增大，M始终和小车保持相对静止，当加速度增加到2a时（ ）
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如图所示，bc为固定在车上的水平横杆，物块M串在杆上，靠摩擦力保持相对杆静止，M又通过细线悬吊着一个小铁球m，此时小车正以大小为a的加速度向右做匀加速直线运动，而M、m均相对小车静止，细线与竖直方向的夹角为θ，小车的加速度逐渐增大，M始终和小车保持相对静止，当加速度增加到2a时（ ）| A、细线与竖直方向的夹角的正切值增加到原来的2倍 | B、横杆对M的摩擦力增加了Ma | C、横杆对M弹力不变 | D、细线的拉力小于原来的2倍 |
如图所示，bc为固定在车上的水平横杆，物块M串在杆上，靠摩擦力保持相对2匀加速直线运动，而M、m均相对小车静止，细线与竖直方向的夹角为θ，小车的加速度逐渐增大，M始终和小车保持相对静止，当加速度增加到2a时（ ）
A．细线与竖直方向的夹角的正切值增加到原来的2倍
B．横杆对M的摩擦力增加了Ma
C．横杆对M弹力不变
D．细线的拉力小于原来的2倍
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如图所示，bc为固定在车上的水平横杆，物块M串在杆上，靠摩擦力保持相对杆静止，M又通过细线悬吊着一个小铁球m，此时小车正以大小为a的加速度向右做匀加速直线运动，而M、m均相对小车静止，细线与竖直方向的夹角为θ，小车的加速度逐渐增大，M始终和小车保持相对静止，当加速度增加到2a时 （ ）
A．细线与竖直方向的夹角的正切值增加到原来的2倍
B．横杆对M的摩擦力增加了Ma
C．横杆对M弹力不变
D．细线的拉力小于原来的2倍
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如图所示，bc为固定在车上的水平横杆，物块M串在杆上，靠摩擦力保持相对2匀加速直线运动，而M、m均相对小车静止，细线与竖直方向的夹角为θ，小车的加速度逐渐增大，M始终和小车保持相对静止，当加速度增加到2a时（ ） 
| A．细线与竖直方向的夹角的正切值增加到原来的2倍 |
| B．横杆对M的摩擦力增加了Ma |
| C．横杆对M弹力不变 |
| D．细线的拉力小于原来的2倍 |
如图所示，bc为固定在车上的水平横杆，物块M串在杆上，靠摩擦力保持相对杆静止，M又通过细线悬吊着一个小铁球m，此时小车正以大小为a的加速度向右做匀加速直线运动，而M、m均相对小车静止，细线与竖直方向的夹角为θ，小车的加速度逐渐增大，M始终和小车保持相对静止，当加速度增加到2a时 （ ） 
| A．细线与竖直方向的夹角的正切值增加到原来的2倍 |
| B．横杆对M的摩擦力增加了Ma |
| C．横杆对M弹力不变 |
| D．细线的拉力小于原来的2倍 |
如图所示，bc为固定在车上的水平横杆，物块M套在杆上，靠摩擦力保持相对杆静止，M又通过轻弹簧悬吊着一个小铁球m，此时小车正以大小为a的加速度向右做匀加速直线运动，而M、m均相对小车静止，轻弹簧与竖直方向的夹角为θ．小车的加速度逐渐增大，M始终和小车保持相对静止，当加速度增加到2a时（ ）
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| A．横杆对M的弹力增加到原来的2倍 |
| B．横杆对M的摩擦力增加到原来的2倍 |
| C．轻弹簧的伸长量增加到原来的2倍 |
| D．轻弹簧与竖直方向夹角的正切值增加到原来的2倍 |
