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与平原相比,山岳相对高度大,地形崎岖,对交通运输的影响比较大。据此回答19~20题。
19.关于公路建设的叙述,正确的是 ( )
A.修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形地质、水文条件复杂的地段
B.道路应避开小居民点和小村庄
C.山谷中的道路应避开缓坡
D.道路在缓坡上呈“之”字形弯曲
20.有关山岳对交通运输影响的叙述,正确的是 ( )
A.山岳地区的交通线以铁路为主,公路次之
B.山岳地区的交通线以公路为主,铁路次之
C.山岳地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带
D.为了降低修建成本,山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
查看习题详情和答案>>读下图,回答27-28题
27.最有可能有泉水出露的位置是 ( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
与平原相比,山岳相对高度大,地形崎岖,对交通运输的影响比较大。据此回答27~28题。
28.关于公路建设的叙述,正确的是 ( )
A.修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
B.道路应避开小居民点和小村庄
C.山谷中的道路应避开缓坡 D.道路在平原上呈“之”字形弯曲
查看习题详情和答案>>读图表,回答下列问题。
材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型 | 最大限制坡度 |
公路 | 7%~9% |
铁路 | 3% |
材料二 交通线示意图
(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输__________的选择、交通运输__________的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山岳地区的交通运输线以__________为主,原因是_______________________ _______________。
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。
a处__________,理由____________________。
b处__________,理由________________。
(4)该交通线绕道经过甲乙两地,原因是______________________________ __________________。
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读图表,回答下列问题。
材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型 | 最大限制坡度 |
公路 | 7%~9% |
铁路 | 3% |
材料2:交通线示意图。
(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山岳地区的交通运输线以________为主,原因是___________________________________________________________。
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。
a处________,理由_____________________________________。
b处________,理由_____________________________________。
(4)该交通线绕道经过甲乙两地,原因是_____________________。
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读图表,回答下列问题。
材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型 | 最大限制坡度 |
公路 | 7%~9% |
铁路 | 3% |
材料2:交通线示意图。
(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山岳地区的交通运输线以________为主,原因是__________________________。
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。
a处________,理由_____________________________________。
b处________,理由_____________________________________。
(4)该交通线绕道经过甲乙两地,原因是_____________________。
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