题目内容
与平原相比，山岳相对高度大，地形崎岖，对交通运输的影响比较大。据此回答19～20题。
19．关于公路建设的叙述，正确的是 （ ）
A．修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形地质、水文条件复杂的地段
B．道路应避开小居民点和小村庄
C．山谷中的道路应避开缓坡
D．道路在缓坡上呈“之”字形弯曲
20．有关山岳对交通运输影响的叙述，正确的是 （ ）
A．山岳地区的交通线以铁路为主，公路次之
B．山岳地区的交通线以公路为主，铁路次之
C．山岳地区修建交通运输线路，地址宜远离河谷地带
D．为了降低修建成本，山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
AB
阅读快车系列答案读图表，回答下列问题。
材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。
| 交通运输干线类型 | 最大限制坡度 |
| 公路 | 7%～9% |
| 铁路 | 3% |
材料2：交通线示意图。
(1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山岳地区的交通运输线以________为主，原因是___________________________________________________________。
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
a处________，理由_____________________________________。
b处________，理由_____________________________________。
(4)该交通线绕道经过甲乙两地，原因是_____________________。
读图表，回答下列问题。
材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度。
| 交通运输干线类型 | 最大限制坡度 |
| 公路 | 7%～9% |
| 铁路 | 3% |
材料二 交通线示意图
(1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输__________的选择、交通运输__________的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山岳地区的交通运输线以__________为主，原因是_______________________ _______________。
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
a处__________，理由____________________。
b处__________，理由________________。
(4)该交通线绕道经过甲乙两地，原因是______________________________ __________________。
