摘要:W1=2.8×104J W2=1.25×104J
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汽车正在走进我们的家庭.研究发现,在无风状态下,汽车在高速行驶时受到的空气阻力Ff主要与汽车正面投影面积S和汽车行驶速度v有关.通过汽车在风洞实验室模拟实验得到如下数据:
(1)请根据表中数据在(a)图中作出正面投影面积为3.5m2的汽车的Ff-v图线;为求出此汽车的Ff与v间的具体关系,请你选择合适的坐标轴,在(b)图中作出线性图线.

(2)汽车受到的空气阻力Ff与汽车正面投影面积S、行驶速度v的关系为Ff= (式中的比例系数用数值表示).
(3)影响上式中比例系数大小的可能因素为 (至少写出两个).
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| v/ms-1 Fx102N S/m2 |
20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| 2.0 | 2.0 | 4.5 | 8.0 | 12.6 | 18.0 |
| 2.5 | 2.5 | 5.6 | 10.1 | 15.6 | 22.5 |
| 3.0 | 3.0 | 6.8 | 11.9 | 18.7 | 27.1 |
| 3.5 | 3.5 | 7.9 | 14.0 | 21.8 | 31.5 |
| 4.0 | 4.0 | 8.9 | 16.1 | 25.1 | 35.9 |
(2)汽车受到的空气阻力Ff与汽车正面投影面积S、行驶速度v的关系为Ff=
(3)影响上式中比例系数大小的可能因素为
汽车正在走进我们的家庭.研究发现,在无风状态下,汽车在高速行驶时受到的空气阻力f主要与汽车正面投影面积S和汽车行驶速度v有关,通过汽车在风洞实验室模拟实验得到如下数据:
(1)请根据表中数据在(a)图中作出正面投影面积为3.0m2的汽车的f-v图线;为了求出此汽车的f与v间的具体关系,请你选取合适的坐标轴,在(b)图中作出线性图线.

(2)汽车受到的空气阻力f与汽车正面投影面积S、行驶速度v 的关系可表示为f= (比例系数用k表示);
(3)上式中比例系数k= ,其大小可能与 因素有关(写出一个因素即可)
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f/102 N v/(ms-1) S/m2 |
20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| 2.0 | 2.0 | 4.4 | 8.0 | 12.6 | 18.0 |
| 2.5 | 2.5 | 5.6 | 10.1 | 15.6 | 22.5 |
| 3.0 | 3.0 | 6.8 | 11.9 | 18.7 | 27.1 |
| 3.5 | 3.5 | 7.9 | 14.0 | 21.8 | 31.5 |
| 4.0 | 4.0 | 8.9 | 16.1 | 25.1 | 35.9 |
(2)汽车受到的空气阻力f与汽车正面投影面积S、行驶速度v 的关系可表示为f=
(3)上式中比例系数k=