摘要:A.甲做匀加速运动.乙做匀减速运动B.甲.乙两物体运动方向相反C.乙比甲晚1s出发D.5s末两物体相遇
网址:http://m.1010jiajiao.com/timu_id_1111716[举报]
甲,乙,丙三辆汽车以相同的速度经过同一路标,从此时开始,甲车做匀速直线运动,乙车先加速后减速,丙车先减速后加速,三车经过下一路标时速度相同,则( )
A.甲车先经过下一路标 | B.三车同时经过下一路标 |
C.丙车先经过下一路标 | D.乙车先经过下一路标 |
甲,乙,丙三辆汽车以相同的速度经过同一路标,从此时开始,甲车做匀速直线运动,乙车先加速后减速,丙车先减速后加速,三车经过下一路标时速度相同,则( )
A.甲车先经过下一路标 B.三车同时经过下一路标
C.丙车先经过下一路标 D.乙车先经过下一路标
查看习题详情和答案>>
甲,乙,丙三辆汽车以相同的速度经过同一路标,从此时开始,甲车做匀速直线运动,乙车先加速后减速,丙车先减速后加速,三车经过下一路标时速度相同,则( )
A.甲车先经过下一路标 | B.三车同时经过下一路标 |
C.丙车先经过下一路标 | D.乙车先经过下一路标 |
在探究加速度与物体质量、物体受力的关系实验中,实验装置如图乙所示:一质量为M=0.14kg的木块放在水平长木板上,左侧拴有一不可伸长的细软线,跨过固定在木板边缘的滑轮与一重物相连,重物的质量为m=0.01kg.木块右侧与穿过打点计时器的纸带相连,在重物牵引下,木块在木板上向左做匀加速运动.图甲给出了打点计时器在纸带上打出的一些的点,纸带上两相邻计数点的时间间隔为T=0.10s,其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm,根据给以上数据求:(g=9.8m/s2)
(1)木块的加速度的计算表达式a=
,根据题中所给数据算出加速度的大小为
(2)为了减少误差,你认为应采取什么措施?
查看习题详情和答案>>
(1)木块的加速度的计算表达式a=
(s4+s5+s6)-(s1+s2+s3) |
9T2 |
(s4+s5+s6)-(s1+s2+s3) |
9T2 |
0.64
0.64
m/s2.(结果保留两位有效数字)(2)为了减少误差,你认为应采取什么措施?
实验前将木板右端稍垫高,直至木块在细线未挂上重物时能沿木板匀速下滑;木块的质量应远大于重物的质量
实验前将木板右端稍垫高,直至木块在细线未挂上重物时能沿木板匀速下滑;木块的质量应远大于重物的质量
.在探究加速度与物体质量,物体受力的关系实验中,实验装置如图乙所示:一木块在水平光滑长木板上,左侧拴有一不可伸长的细软线,跨过固定的木板边缘的滑轮与一重物相连,重物的质量为m.木板右侧与穿过打点计时器的纸带相连,在重物牵引下,木块与木板向左做匀加速运动.图甲给出了打点计时器在纸带上打出的一些连续的点,它们之间的距离分别为S1.S2.S3.S4.S5.S6,打点计时器所用交流电周期为T.根据给以上数据求:
(1)木块的加速度a= .
(2)关于本实验,下列措施不正确的是?
A.为了减少误差,木块的质量应远大于重物的质量
B.应采用控制变量法研究加速度与物体质量及物体受力的关系
C.为了研究加速度与物体质量的关系,可作出a-m关系图象
D.实验前将木板右端稍垫高,直至木块在细线未挂上重物时能沿木板匀速下
查看习题详情和答案>>
(1)木块的加速度a=
(2)关于本实验,下列措施不正确的是?
A.为了减少误差,木块的质量应远大于重物的质量
B.应采用控制变量法研究加速度与物体质量及物体受力的关系
C.为了研究加速度与物体质量的关系,可作出a-m关系图象
D.实验前将木板右端稍垫高,直至木块在细线未挂上重物时能沿木板匀速下