摘要:15.质量为m的飞机以水平速度v0飞离跑道后逐渐上升.若飞机在此过程中水平速度保持不变.同时受到重力和竖直向上的恒定升力.今测得当飞机在水平方向的位移为l时.它的上升高度为h.求:(1)飞机受到的升力大小,(2)飞机在高度h处的动能.
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质量为m的飞机以水平速度v0飞离跑道后逐渐上升,若飞机在此过程中水平速度保持不变,同时受到重力和竖直向上的恒定升力(该升力由其它力的合力提供).今测得当飞机在水平方向的位移为l时,它的上升高度为h.求:飞机受到的升力大小.
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质量为m的飞机以水平速度v0飞离跑道后逐渐上升,若飞机在此过程中水平速度保持不变,同时受到重力和竖直向上的恒定升力(该升力由其它力的合力提供,不含重力),今测得当飞机在水平方向的位移为L时,它的上升高度为h,如图所示,则飞机飞离跑道后的加速度大小为
,从起飞到上升至h高度的过程中升力对飞机做功大小为
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质量为m的飞机以水平速度v0飞离跑道后逐渐上升,如图5-4-6 所示,若飞机在此过程中水平速度保持不变,同时受到重力和竖直方向上的恒定升力(该升力由其他的力的合力提供,不含重力),今测得当飞机在水平方向的位移为l时,它的上升高度为h.求:
图
(1)飞机受到的升力大小;
(2)从起飞到上升至h高度的过程中升力所做的功及在高度h处飞机的动能.
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