摘要:根据表中数据在坐标图上画出U―I图线.由图可求得E= V.r= . (4)用你设计的电路做实验.测得的电动势与电池电动势的真实值相比 ,测得的内阻与电池内阻的真实值相比 . (5)如果实验中电压表坏了.选用其他器材进行实验.请画出相应的电路图.
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已知某非线性元件R的伏安特性数据如下表所示。
I/A | 0.12 | 0.21 | 0.29 | 0.34 | 0.38 | 0.42 | 0.45 |
U/V | 0.20 | 0.40 | 0.60 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 1.40 |
(1)请根据表中的数据,在图甲中的坐标纸上画出元件R的伏安特性曲线;
(2)由元件R的伏安特性曲线可知:R的电阻随着电压的升高而___________;
(3)若将元件R与一个R0=4.0Ω的电阻并联,再接至电动势E=1.5V、内阻r=2.0Ω的电源上,则元件R消耗的功率P=___________ W。(结果保留两位有效数字)
查看习题详情和答案>>(1)如图1是用游标卡尺(游标尺上有50个等分刻度)测定某导体的长度、用螺旋测微器测量其厚度时的示数,则长度示数为 cm,厚度示数为 mm.某同学将此导体接入电路中,用伏安法测量其电阻,所用电压表的内阻约为20kΩ,电流表的内阻约为10Ω,滑动变阻器的电阻约为20Ω,用蓄电池做电源,选择能尽量减小实验误差的电路进行实验,读得的各组数据用实心圆点标于坐标图上,如图2所示,则:
①根据各点表示的数据画出I-U关系图线;
②根据I-U图2线求出该电阻阻值约为 Ω(保留两位有效数字);
③该同学在方框中画出了实验时采用的电路图的一部分,请结合I-U图线中的数据将电路图3补充完整,并用笔画线代替导线,将实物连接成实验电路图4.
(2)某研究小组为测量一个遥控电动小车的额定功率,进行了如下实验:
①用天平测出电动小车的质量为0.4kg;
②将电动小车、纸带和打点计时器按如图1所示安装;
③接通打点计时器(其打点周期为0.02s);
④使电动小车以额定功率在水平地面上加速运动,达到最大速度一段时间后关闭小车电源,待小车静止时再关闭打点计时器(设在整个过程中小车与纸带所受的阻力恒定).在上述过程中,打点计时器在纸带上所打的部分点迹如图2所示(已知纸带左端与小车相连).
请分析纸带上记录的数据,回答下列问题:
电动小车运动的最大速度的平均值为 m/s;
电动小车关闭电源后加速度的平均值为 m/s2;
电动小车的额定功率值为 W.(注意:以上结果均保留两位有效数字)
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①根据各点表示的数据画出I-U关系图线;
②根据I-U图2线求出该电阻阻值约为
③该同学在方框中画出了实验时采用的电路图的一部分,请结合I-U图线中的数据将电路图3补充完整,并用笔画线代替导线,将实物连接成实验电路图4.
(2)某研究小组为测量一个遥控电动小车的额定功率,进行了如下实验:
①用天平测出电动小车的质量为0.4kg;
②将电动小车、纸带和打点计时器按如图1所示安装;
③接通打点计时器(其打点周期为0.02s);
④使电动小车以额定功率在水平地面上加速运动,达到最大速度一段时间后关闭小车电源,待小车静止时再关闭打点计时器(设在整个过程中小车与纸带所受的阻力恒定).在上述过程中,打点计时器在纸带上所打的部分点迹如图2所示(已知纸带左端与小车相连).
请分析纸带上记录的数据,回答下列问题:
电动小车运动的最大速度的平均值为
电动小车关闭电源后加速度的平均值为
电动小车的额定功率值为
(1)如图1是用游标卡尺(游标尺上有50个等分刻度)测定某导体的长度、用螺旋测微器测量其厚度时的示数,则长度示数为______cm,厚度示数为______mm.某同学将此导体接入电路中,用伏安法测量其电阻,所用电压表的内阻约为20kΩ,电流表的内阻约为10Ω,滑动变阻器的电阻约为20Ω,用蓄电池做电源,选择能尽量减小实验误差的电路进行实验,读得的各组数据用实心圆点标于坐标图上,如图2所示,则:
①根据各点表示的数据画出I-U关系图线;
②根据I-U图2线求出该电阻阻值约为______Ω(保留两位有效数字);
③该同学在方框中画出了实验时采用的电路图的一部分,请结合I-U图线中的数据将电路图3补充完整,并用笔画线代替导线,将实物连接成实验电路图4.
(2)某研究小组为测量一个遥控电动小车的额定功率,进行了如下实验:
①用天平测出电动小车的质量为0.4kg;
②将电动小车、纸带和打点计时器按如图1所示安装;
③接通打点计时器(其打点周期为0.02s);
④使电动小车以额定功率在水平地面上加速运动,达到最大速度一段时间后关闭小车电源,待小车静止时再关闭打点计时器(设在整个过程中小车与纸带所受的阻力恒定).在上述过程中,打点计时器在纸带上所打的部分点迹如图2所示(已知纸带左端与小车相连).
请分析纸带上记录的数据,回答下列问题:
电动小车运动的最大速度的平均值为______m/s;
电动小车关闭电源后加速度的平均值为______m/s2;
电动小车的额定功率值为______W.(注意:以上结果均保留两位有效数字)
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①根据各点表示的数据画出I-U关系图线;
②根据I-U图2线求出该电阻阻值约为______Ω(保留两位有效数字);
③该同学在方框中画出了实验时采用的电路图的一部分,请结合I-U图线中的数据将电路图3补充完整,并用笔画线代替导线,将实物连接成实验电路图4.
(2)某研究小组为测量一个遥控电动小车的额定功率,进行了如下实验:
①用天平测出电动小车的质量为0.4kg;
②将电动小车、纸带和打点计时器按如图1所示安装;
③接通打点计时器(其打点周期为0.02s);
④使电动小车以额定功率在水平地面上加速运动,达到最大速度一段时间后关闭小车电源,待小车静止时再关闭打点计时器(设在整个过程中小车与纸带所受的阻力恒定).在上述过程中,打点计时器在纸带上所打的部分点迹如图2所示(已知纸带左端与小车相连).
请分析纸带上记录的数据,回答下列问题:
电动小车运动的最大速度的平均值为______m/s;
电动小车关闭电源后加速度的平均值为______m/s2;
电动小车的额定功率值为______W.(注意:以上结果均保留两位有效数字)
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(1)如图所示,将电火花计时器固定在铁架台上,使重物带动纸带从静止开始自由下落,利用此装置可以测定重力加速度.
①以下说法正确的是
A.用秒表测量重物下落的时间 B.用天平测重物的质量
C.实验时先释放纸带,再接通电源 D.选用质量较大的重锤可以减小实验误差
②通过作图象的方法可以剔除偶然误差较大的数据,提高实验的准确程度.以h为纵轴,
为横轴,描点画出h-
图象,图象为一条过坐标原点的倾斜直线,斜率为k,则重力加速g
(2)甲、乙两位同学在一次应用伏安法测量电阻Rx的实验中进行了如下操作:第一步用多用电表粗测电阻Rx的阻值,第二步用伏安法测量电阻Rx的阻值.
①第一步中多用电表的旋钮位置及指针偏转情况如图1所示,其测量值是 Ω
②第二步中甲、乙两位同学用以下器材测量电阻Rx的阻值,他们各自设计的实验电路如图2所示.
电源(电动势6V,内阻为0.5Ω);电压表(0-3V,内阻约为5kΩ);电流表(l 0mA,内阻约为30Ω);
滑动变阻器(阻值0-10Ω,额定电流2A );电键和导线若干你认为按 同学的实验方案进行测量比较准确.
③请你用笔画线代替导线,在图3中按照第(2)问你所选择的电路连接实验电路.
④甲、乙两同学各自用自己设计的电路进行了测量,并分别利用实验中记录的6组数据画出U-I图线,如下图所示.请根据你选择的方案由图线算出被测电阻的阻值Rx
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①以下说法正确的是
A.用秒表测量重物下落的时间 B.用天平测重物的质量
C.实验时先释放纸带,再接通电源 D.选用质量较大的重锤可以减小实验误差
②通过作图象的方法可以剔除偶然误差较大的数据,提高实验的准确程度.以h为纵轴,
v2 |
2 |
v2 |
2 |
(2)甲、乙两位同学在一次应用伏安法测量电阻Rx的实验中进行了如下操作:第一步用多用电表粗测电阻Rx的阻值,第二步用伏安法测量电阻Rx的阻值.
①第一步中多用电表的旋钮位置及指针偏转情况如图1所示,其测量值是
②第二步中甲、乙两位同学用以下器材测量电阻Rx的阻值,他们各自设计的实验电路如图2所示.
电源(电动势6V,内阻为0.5Ω);电压表(0-3V,内阻约为5kΩ);电流表(l 0mA,内阻约为30Ω);
滑动变阻器(阻值0-10Ω,额定电流2A );电键和导线若干你认为按
③请你用笔画线代替导线,在图3中按照第(2)问你所选择的电路连接实验电路.
④甲、乙两同学各自用自己设计的电路进行了测量,并分别利用实验中记录的6组数据画出U-I图线,如下图所示.请根据你选择的方案由图线算出被测电阻的阻值Rx