25.2006年7月1日,青藏铁路全线通车。在建设过程中,多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性科技难题被我国科研人员成功攻克。图(1)展示了人与自然共处的和谐场景。

(1)高原生态系统的动植物种类少,成分较单一,自动调节能力较弱,如果遭破坏,就很难恢复。在以下措施中,能有效保护高原生态系统的有      (选填序号:①大力鼓励进藏旅游;②火车实现游客垃圾零排放;③铁路沿线设立动物专门通道;④及时回植施工时被破坏的草皮)。

(2)“以桥代路”是在多年冻土区建设铁路的一大绝招。最长的铁路桥     清水河大桥位于昆仑山口附近,如图(2)所示,其经纬度大致是东经94° 、      。为使路基稳固,不受冻土的融化和膨胀影响,支撑路基的桥墩需打进冻土层30多米。使桥墩不下沉的力主要是冻土层对桥墩侧壁的     力,

  该力与“筷子提米"时使杯子不掉下的力种类相同,如图(3)所示。

(3)小柯去青藏高原旅游时,抓取少量土壤,加少许水,用双手搓,发现难以搓成条,这与我市常见的壤土类土壤差异较大,由此可初步推断该处土壤属     类土壤。

(4)青藏高原绝大部分区域海拔高、空气稀薄、气压和气温低,以下藏羚羊的特征与其适应高原环境无直接关系的一项是      。 

   A.皮毛厚实   B.血液中的红细胞较多

   C.心脏发达,占自身体重的3%以上   D.雄羊与雌羊分群活动

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