16．

15．关于自然条件对铁路区位影响的正确叙述是(　　 )

　 A．科技的发展，铁路选线可以不考虑自然条件的影响

B．先进的科技是修建铁路的保证　　　 C．影响铁路区位的决定性因素是社会经济条件

D．山区和平原修建同级别的铁路，其单位长度的造价不同

14．关于城市交通的说法错误的是(　　　 )

　 A．不同的城市，道路网不一定相同　　　　　　　 B．城市道路网没有统一的格局

C．进行路网规划时，没有共同可以遵循的原则

D．合理规划城市道路是解决交通环境污染的重要措施

13．有关电子通信对人类的影响有(　　　 )

　 A．使人与人的联系越来越疏远　　　　　 B．使人们可以快速地查询最新的信息

C．不能生产产品及其价值　　　　　　　 D．可以推动科学技术的交流和发展

12．电子通信是居民日常生活最受益的是(　　)

　A．进行电子商务、谈判　　　　　　　 B．网上聊天，结识网友

C．快捷地提供日常各种服务　　　　　 D．方便地参加电子会议、发表论文

11．“信息高速公路”(　　 )

　 A．首先由日本和欧盟共同提出　　　　 B．是集各种电脑功能于一体的通信网

　 C．国际互联网是它的具体体现　　　　 D．它的出现深刻改变着人们的思维和行为习惯

10．电子通信的核心是(　　 )。

　 A．计算机的应用　　 B．利用电作为通信手段　　 C．信息高速公路　　 D．多媒体技术

9．在交通运输线的区位选择中，起主导作用的是(　　 )

　A．地形因素　　　　 B．社会经济因素　　　　 C．水文因素　　　　 D．气候因素

8．“信息高速公路”是现代高科技的产物，其所属行业是(　　 )

　 A．邮政通信　　　　　 B．电子通信　　　　　 C．交通运输　　　　 D．商业贸易

7．某医院通过国际互联网请著名医生会诊，拿出最佳治疗方案，其采用的手段是(　　 )

　 A．电报　　　　　 B．长途电话　　　　　　 C．传真　　　　　 D．信息高速公路