摘要:(2009上海崇明县高三期末)如图所示.两个完全相同的光滑球的质量为m.放在竖直挡板和倾角为α的固定斜面间.若缓慢转动挡板至斜面垂直.则在此过程中 A.A.B两球间的弹力不变, B.B球对挡板的压力逐渐减小, C.B球对斜面的压力逐渐增大, D.A球对斜面的压力逐渐增大.
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(2009?上海模拟)一物体自空中的A点以一定的初速度竖直向上抛出,1s后物体的速率变为10m/s,若不计空气阻力,g取10m/s2,则下面关于物体此时的位置和速度方向的说法中正确是( )
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(2009?上海)如图为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.

(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示).
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是
②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是
(A)小车与轨道之间存在摩擦
(B)导轨保持了水平状态
(C)所挂钩码的总质量太大
(D)所用小车的质量太大.
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(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持
小车的总质量
小车的总质量
不变,用钩码所受的重力作为小车所受外力
小车所受外力
,用DIS测小车的加速度.(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示).
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是
在质量不变的条件下,加速度与外力成正比,
在质量不变的条件下,加速度与外力成正比,
.②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是
C
C
(A)小车与轨道之间存在摩擦
(B)导轨保持了水平状态
(C)所挂钩码的总质量太大
(D)所用小车的质量太大.