题目内容
（2009?上海）如图为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．
（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持
（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）．
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是
②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
（A）小车与轨道之间存在摩擦
（B）导轨保持了水平状态
（C）所挂钩码的总质量太大
（D）所用小车的质量太大．
（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持
小车的总质量
小车的总质量
不变，用钩码所受的重力作为小车所受外力
小车所受外力
，用DIS测小车的加速度．（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）．
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是
在质量不变的条件下，加速度与外力成正比，
在质量不变的条件下，加速度与外力成正比，
．②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
C
C
（A）小车与轨道之间存在摩擦
（B）导轨保持了水平状态
（C）所挂钩码的总质量太大
（D）所用小车的质量太大．
分析：解决实验问题首先要掌握该实验原理，了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项．
该实验是探究加速度与力的关系，我们采用控制变量法 进行研究．
根据图象得出变量之间的关系，知道钩码所受的重力作为小车所受外力的条件．
该实验是探究加速度与力的关系，我们采用控制变量法 进行研究．
根据图象得出变量之间的关系，知道钩码所受的重力作为小车所受外力的条件．
解答：解：（1）因为要探索“加速度和力的关系”所以应保持小车的总质量不变，钩码所受的重力作为小车所受外力；（2）由于OA段a-F关系为一倾斜的直线，所以在质量不变的条件下，加速度与外力成正比；由实验原理：mg=Ma
得a=
=
，而实际上a′=
，可见AB段明显偏离直线是由于没有满足M＞＞m造成的．
故答案为：（1）小车的总质量，小车所受外力，
（2）①在质量不变的条件下，加速度与外力成正比，
②C，
得a=
| mg |
| M |
| F |
| M |
| mg |
| (M+m) |
故答案为：（1）小车的总质量，小车所受外力，
（2）①在质量不变的条件下，加速度与外力成正比，
②C，
点评：要清楚实验的研究方法和实验中物理量的测量．
当钩码的质量远小于小车的总质量时，钩码所受的重力才能作为小车所受外力．
当钩码的质量远小于小车的总质量时，钩码所受的重力才能作为小车所受外力．
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