A. 在轨道Ⅱ上经过A的速度小于经过B的速度

B. 在轨道Ⅱ上经过A的速度大于在轨道Ⅰ上经过A的速度

C. 在轨道Ⅱ上运动的周期大于在轨道Ⅰ上运动的周期

D. 在轨道Ⅱ上经过A的加速度小于在轨道Ⅰ上经过A的加速度

【题目】如图所示，边长为L的正方形线圈abcd，其匝数为n，总电阻为r，外电路的电阻为R，ab的中点和cd的中点的连线恰好位于匀强磁场的边界线上，磁场的磁感应强度为B，若线圈从图示位置开始，以角速度绕轴匀速转动，则以下判断中正确的是　　

A. 闭合电路中感应电动势的瞬时表达式

B. 在时刻，磁场穿过线圈的磁通量最大，但此时磁通量的变化率为零

C. 从时刻到时刻，电阻R上产生的热量为

D. 从时刻到时刻，通过R的电荷量

A. 它们受到地球的引力之比为FA：FB=1：1

B. 它们的运行速度大小之比为vA：vB=1：

C. 它们的运行周期之比为TA：TB=8：1

D. 它们的运行角速度之比为A：B=：1

A．磁通量的变化量为0．25Wb

B．磁通量的变化率为2．5×10－2Wb/s

C．a、b间电压为0

D．在a、b间接一个理想电流表时，电流表的示数为0．25A

【题目】某实验小组打算制作一个火箭。甲同学设计了一个火箭质量为m，可提供恒定的推动力，大小为F＝2mg，持续时间为t。乙同学对甲同学的设计方案进行了改进，采用二级推进的方式，即当质量为m的火箭飞行经过时，火箭丢弃掉的质量，剩余时间，火箭推动剩余的继续飞行。若采用甲同学的方法火箭最高可上升的高度为h，则采用乙同学的方案火箭最高可上升的高度为(重力加速度取g，不考虑燃料消耗引起的质量变化)(　　)

A. 1.5h B. 2h C. 2.75h D. 3.25h

A. 在实验前应将斜槽的末端切线调成水平

B. 将木板校准到竖直方向，并使木板平面与小球下落的竖直平面平行

C. 小球每次必须从斜面上同一位置由静止开始释放

D. 斜槽对小球的摩擦对本实验有影响，应该选择尽量光滑的斜槽

（1）大假期间，驾驶员应在距收费站至少多远处开始制动？

（2）假设车过站后驾驶员立即使车以a2=6m/s2的加速度加速至原来的速度，则从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中，汽车运动的时间至少是多少？

（3）在（1）（2）问题中，车因减速和加速过站而耽误的时间至少为多少？

A. 若F不动，滑片P向下滑动时，V1示数变大，V2示数变小

B. 若F不动，滑片P向下滑动时，灯泡消耗的功率变小

C. 若P不动，滑片F向下移动时，V1、V2的示数均变小

D. 若P不动，滑片F向下移动时，灯泡消耗的功率变大

A. 汽车加速过程的最大加速度为

B. 汽车加速过程的平均速度为

C. 汽车速度从v增大到2v过程做匀加速运动

D. 汽车速度增大时发动机产生的牵引力随之不断增大

A. 通过电阻的交流电频率为50Hz

B. 电压表的示数为250V

C. 电流表的示数为0.25A

D. 每个电阻R两端电压最大值为