A. 处于平衡状态

B. 向心加速度比同高度卫星的小

C. 速度比第一宇宙速度大

D. 上面的乘客处于失重状态

A. 加速度先减小后增大

B. 在O点时的速度最大

C. 弹簧弹力始终做正功

D. 弹力做的功等于克服摩擦力做的功

（1）小球通过轨道末端Q时，轨道对小球的弹力大小

（2）小球落地点与Q点的距离。

电压表V1(量程3 V，内阻约为15 kΩ)、

电压表V2(量程15 V，内阻约为75 kΩ)、

电流表A1(量程3 A，内阻约为0.2 Ω)、

电流表A2(量程0.6 A，内阻约为1 Ω)、

滑动变阻器R1(0～20 Ω，0.5 A)、

滑动变阻器R2(0～2 000 Ω，0.1 A)、

电池E(电动势为3 V，内阻约为0.3 Ω)、

开关S，导线若干。

（1）为提高实验精确度，减小实验误差，电压表应选_______，电流表应选________，滑动变阻器应选_________。（填写器材的符号）

（2）实验中某同学连接的实物图如图所示，请在虚线框内画出该实验的原理图______。

（3）若采用该电路进行测量，其测量值________(选填“大于”、“等于”、“小于”)真实值。

（1）本实验先保证小车质量不变，探究加速度与合力的关系；再保证小车所受合力不变，探究加速度与小车质量的关系，该实验采用的研究方法为 _________ .

A.等效替代法

B.控制变量法

C.理想模型法

（2）平衡摩擦力后，若小车的总质量为M，钩码总质量为m(m<<M)，重力加速度为g，可认为小车释放后受到的合外力大小为_______ .

A．Mg

B．mg

C．（M+m）g

（3）该实验中，保证小车所受合力不变，探究加速度与小车质量的关系，采用图像法处理数据。为了比较容易地看出加速度a与质量M的关系，应作________ .

A.图像

B.图像

C.图像

D.图像

(1)粒子第4次加速后的运动半径与第5次加速后的运动半径之比；

(2)粒子在回旋加速器中获得的最大动能及加速次数。

A. 人对车的推力F做的功为FL

B. 人对车的作用力大小为ma

C. 车对人做的功为-maL

D. 车对人的摩擦力做的功为（ma-F）L

A．波速为0.40 m/s

B．波长为0.08 m

C．x=0.08 m的质点在t=0.70 s时位于波谷

D．x=0.08 m的质点在t=0.12 s时位于波谷

E．若此波传入另一介质中其波速变为0.80 m/s，则它在该介质中的波长为0.32 m

(2)欲测量一个电流表的内阻，现备有如下器材:

A.待测电流表A1(量程3mA，内阻约为40)

B.电压表V(量程3V，内阻约3000)

C.电流表A2(量程15mA，内阻为40)

D.定值电阻

E.直流电源E(电动势1.5V，内阻忽略不计)

F.滑动变阻器(总阻值5，额定电流0.5A)

G.开关一个，导线若干

①请利用上述所给器材，设计出合理的、便于多次测量的实验电路图，并保证各电表的示数超过其量程的一半，将电路图画在题中的虚线框中 __________ 。

②在所测量的数据中选一组，用测量量和已知量来计算A1的内阻，表达式为______。(用物理量对应的字母表示)

(2)根据记录的电阻箱阻值R与多用电表电流档的读数I的多组数据，在坐标系中描点并作出的图象如图所示。

(3)由图象可得E=______V，r=______Ω计算结果均保留两位有效数字)