题目内容

【题目】如图所示，闭合矩形线圈abcd从静止幵始竖直下落，穿过匀强磁场，磁场区域竖直方向的长度大于矩形线圈bc边的长度，不计空气阻力，下列悦法正确的是（ ）

A. 从线圈dc边进入磁场到ab边穿出磁场整个过程，线圈中始终有感应电流

B. dc边刚进入磁场时感应电流方向与dc边刚穿出磁场时感应电流方向相反

C. dc边刚进入磁场时感应电流大小与dc边刚穿出磁场时感应电流大小相等

D. 从线圈dc边进入磁场到ab边穿出磁场整个过程，必有一个阶段其加速度等于g

【答案】BD

【解析】

线圈中产生感应电流的条件是：线圈中的磁通量发生变化。线圈整体在磁场中运动时，磁通量没有变化，故没有感应电流，故A错误；根据右手定则，dc刚进入磁场时线圈内感应电流的方向从d到c，dc边刚穿出磁场时感应电流的方向从c到d。故B正确；根据法拉第电磁感应定律和闭合电路的欧姆定律，，从公式中和题目的情景：磁场区域竖直方向的长度远大于矩形线圈bc边的长度，可知，当两种情况下速度不相等时，它们的感应电流不可能相等。故C错误；从线圈dc边进入磁场到ab边刚穿出磁场的整个过程中，当穿过线圈的磁通量不变时，则不会有感应电流，则磁场对线圈没有阻碍作用，因此加速度等于重力加速度g。故D正确.

练习册系列答案
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【题目】某实验小组探究一种热敏元件的电阻随温度变化的特性。现有器材：

直流恒流电源（在正常工作状态下输出的电流恒定并且可读出其大小）、电压表、待测元件、保温容器、温度计、开关和导线等。

（1）若用上述器材测量该元件的阻值随温度变化的特性，请你在答题纸对应图中用笔连线画出实物连接图_______。

（2）实验的主要步骤：

①正确连接电路，在保温容器中注入适量冷水，接通电源，调节并记录电源输出的电流值；

②在保温容器中添加少量热水，待温度稳定后，闭合开关，记录______和______，断开开关；

③重复第②步操作若干次，测得多组数据。

（3）实验小组测得该元件在不同温度下的阻值。并据此绘得上图的R-t关系图线，请根据图线写出该元件的R-t关系式：R=_________。

【题目】如图所示，一条细线一端与地板上的物体B相连，另一端绕过质量不计的定滑轮与小球A相连，定滑轮用另一条细线悬挂在天花板上的O′点，细线与竖直方向所成角度为α，则（ ）

A. 如果将物体B在地板上向右移动一点，α角将增大

B. 如果将物体B在地板上向右移动一点，地面对B的支持力将变小

C. 减小小球A的质量，α角一定增加

D. 悬挂定滑轮的细线的拉力一定大于小球A的重力

【题目】最强台风“山竹”于不久前登陆我国东南沿海地区，中心附近最大风力可达到14级，不少公共设施都因台风而被破坏，如右图所示为太阳能路灯，它由太阳能电池板，LED灯和灯柱组成.在台风来袭时，关于灯柱对LED灯的作用力的说法正确的是（ ）

A.在受到台风水平作用时，风力恒定，灯柱对灯的作用力可能竖直向上

B.在受到台风水平作用时，风力越强，灯柱对灯的作用力越大

C.在受到台风水平作用时，风力越弱，灯所受到的合外力越小

D.在无风干扰时，灯柱对灯的作用力方向斜向上

【题目】某同学用如图所示的实验装置来验证“力的平行四边形定则”．弹簧测力计A挂于固定点P，下端用细线挂一重物M.弹簧测力计B的一端用细线系于O点，手持另一端向左拉，使结点O静止在某位置．分别读出弹簧测力计A和B的示数，并在贴于竖直木板的白纸上记录O点的位置和拉线的方向．

(1)图中实验用的弹簧测力计A的示数为________N.

(2)下列能减小实验误差的措施是________

A．让重物M的质量适当大一些；

B．弹簧测力计应在使用前校零；

C．弹簧测力计B所拉的细绳套应尽可能保持水平方向；

D．改变拉力，进行多次实验，每次都要使O点静止在同一位置．

【题目】将一光滑轻杆固定在地面上，杆与地面间夹角为θ，一光滑轻环套在杆上。一个大小和质量都不计的滑轮用轻绳OP悬挂在天花板上，用另一轻绳通过滑轮系在轻环上，用手拉住轻绳另一端并使OP恰好在竖直方向，如图所示。现水平向右拉绳，当轻环重新静止不动时，OP绳与天花板之间的夹角为(　　)

A. 90° B. 45°

C. θ D. 45°＋

【题目】如图所示，线圈abcd的面积是0.05m2，共100匝，线圈的总电阻为1Ω，外接电阻R=9Ω，匀强磁场的磁感应强度B=T，当线圈以300r/min的转速匀速旋转时．问：

（1）若从线圈处于中性面开始计时，写出线圈中感应电动势的瞬时值表达式；

（2）电路中，电压表和电流表的示数各是多少？

（3）从中性面开始计时，经s通过电阻R的电荷量是多少？

【题目】ETC是“电子不停车收费系统”的简称。汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示。假设汽车以v1=15m/s朝收费站正常沿直线行驶,如果走ETC通道,需要在到达收费站中心线前d=10m处正好匀减速至v2=5m/s,匀速通过“匀速行驶区间”后,再加速至v1后正常行驶;如果走人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶。设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2.求：

(1)汽车走人工收费通道时，开始减速的位置距离收费站中心线是多远；

(2)汽车走ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小；

(3)汽车采用ETC通道比通过人工收费通道节约的时间。

【题目】一辆汽车在平直的公路上以20 m/ s的速度匀速行驶，突然发现前面有障碍物，于是立即制动做匀减速直线运动，2 s后的速度减为16 m/ s．求：

（1）汽车刹车时的加速度为多少？

（2）刹车后5 s时的速度为多少？

（3）刹车后15 s时的速度为多少？

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