题目内容
如图所示，某生产线上相互垂直的甲乙传送带等高、宽度均为d ，均以大小为v的速度运行，图中虚线为传送带中线．一工件（视为质点）从甲左端释放，经长时间由甲右端滑上乙，滑至乙中线处时恰好相对乙静止．下列说法中正确的是（ ）
A．工件在乙传送带上的痕迹为直线，痕迹长为 |
B．工件从滑上乙到恰好与乙相对静止所用的时间为 |
C．工件与乙传送带间的动摩擦因数 |
| D．乙传送带对工件的摩擦力做功为零 |
AD
解析试题分析：物体滑上乙时，相对于乙上的那一点的速度分为水平向右的v和向后的v，合速度
，就是沿着与乙成45°的方向，那么相对于乙的运动轨迹肯定是直线，故A正确；假设它受滑动摩擦力f=μmg，方向与合相对速度在同一直线，所以角θ=45°，则相对于乙的加速度也沿这个方向，经过t后，它滑到乙中线并相对于乙静止，根据牛顿第二定律，有：μmg=ma，解得a=μg；运动距离 
．又
，将L和a代入所以
，
，故BC错误；滑上乙之前，工件绝对速度为v，动能为
；滑上乙并相对停止后，速度也是v，动能也是；而在乙上面的滑动过程只有摩擦力做了功，动能又没变化，所以乙对工件的摩擦力做功为0，故D正确；故选AD．
考点：牛顿定律的综合应用。
用力将重物竖直提起，先由静止开始匀加速上升，紧接着匀速上升。如果前后两过程的运动时间相同，不计空气阻力，则（ ）
| A．加速过程中拉力做的功比匀速过程中拉力做的功多 |
| B．匀速过程中拉力做的功比加速过程中拉力做的功多 |
| C．两过程中拉力做的功一样多 |
| D．上述三种情况都有可能 |
依次表示弹簧在四种情况下的伸长量，则有（ ）
＞
＞
如图所示，质量为m的物块，沿着半径为R的半球形金属壳内壁滑下，半球形金属壳竖直固定放置，开口向上，滑到最低点时速度大小为v，若物体与球壳之间的摩擦因数为μ，则物体在最低点时，下列说法正确的是（ ）
A．受到向心力为mg+m |
| B．受到的摩擦力为μm |
| C．受到的摩擦力为μ（mg+m） |
| D．受到的合力方向斜向左上方 |
如图 (a)所示，用一水平外力F推物体，使其静止在倾角为θ的光滑斜面上。逐渐增大F，物体开始做变加速运动，其加速度a随F变化的图象如图(b)所示。取g=10m/s2。根据图(b)中所提供的信息不能计算出的是
| A．物体的质量 |
| B．斜面的倾角 |
| C．使物体静止在斜面上时水平外力F的大小 |
| D．加速度为6 m/s2时物体的速度 |
质量为2×103 kg，发动机额定功率为80 kW的汽车在平直公路上行驶；若汽车所受阻力大小恒为4×103 N，则下列判断中正确的有
| A．汽车的最大动能是4×105 J |
| B．汽车以加速度2 m/s2匀加速启动，启动后第2秒末时发动机实际功率是32 kW |
| C．汽车以加速度2 m/s2做初速度为0的匀加速运动中，达到最大速度时摩擦力做功为4×105 J |
| D．若汽车保持额定功率启动，则当汽车速度为5 m/s时，其加速度为6 m/s2 |
Bungee（蹦极）是一种新兴的体育活动，蹦跃者站在约40m以上（相当于10层楼高）高度的桥梁、塔顶、高楼、吊车甚至热气球上，把一端固定的一根长长的橡皮条绑在踝关节处，然后两两臂伸开，双腿并拢，头朝下跳下去.绑在跳跃者踝部的橡皮条很长，足以使跳跃者在空中享受几秒钟的“自由落体”.当人体落到离地面一定距离时，橡皮绳被拉开、绷紧，阻止人体继续下落，当人到达最低点时，橡皮绳再次弹起，人被拉起，随后又落下，如此反复，但由于空气阻力的原因，使弹起的高度会逐渐减小，直到静止.这就是蹦极的全过程.根据以上的叙述，忽略空气阻力的影响，对第一次下落过程中下列说法正确的是（ ）
| A．当橡皮绳达到原长后人开始做减速运动 |
| B．整个下落过程中人的机械能守恒 |
| C．当橡皮绳的弹力刚好等于人的重力时人的速度最大 |
| D．当人达到最低点时加速度数值最大，且一定大于重力加速度g的值 |
光滑水平面上有
、
两个木块，中间拴接一个轻弹簧，弹簧处于自然长度，系统处于静止状态；现对木块施加
的水平向右的推力，同时对木块施加
的水平向右的拉力，使木块、一起向右运动；已知木块、的质量分别为
、
。则
| A．木块、间的弹簧被拉长 |
| B．木块、间的弹簧被压缩 |
| C．木块、间的弹簧无形变 |
| D．木块、间的弹簧可能被拉长、压缩或无形 |
如图所示，悬挂在小车支架上的摆长为l的摆，小车与摆球一起以速度v0匀速向右运动．小车与矮墙相碰后立即停止（不弹回），则下列关于摆球上升能够达到的最大高度H的说法中，正确的是（ ）
A．若 ，则H=l |
B．若 ，则H=2l |
C．不论v0多大，可以肯定 总是成立的 |
| D．上述说法都正确 |