题目内容
（2013?辽宁一模）某同学做“验证牛顿第二定律”的实验，实验装置如图所示．
采用控制变量法研究加速度与合力的关系时，根据测量数据绘制了如图所示a-F图象，则从图象可知，该同学在做实验的过程中有两个实验环节出现失误，请问他的两个失误是：
（1）
（2）
采用控制变量法研究加速度与合力的关系时，根据测量数据绘制了如图所示a-F图象，则从图象可知，该同学在做实验的过程中有两个实验环节出现失误，请问他的两个失误是：
（1）
平衡摩擦力时，木板倾角太大，平衡过度
平衡摩擦力时，木板倾角太大，平衡过度
；（2）
增大合力时，最后的数据测量中，配重的质量增加太多
增大合力时，最后的数据测量中，配重的质量增加太多
．分析：研究加速度与力的关系实验中，应采用控制变量法．在实验前要平衡摩擦力，如果不平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，则a-F图象在F轴上有截距；如果平衡摩擦力时，木板倾角太大，平衡过度，则a-F图象在a轴上有截距．
只有当小车质量远大于钩码质量时才可近似认为小车受到的拉力等于钩码的重力，如果钩码质量太大，小车受到的拉力明显小于钩码重力，a-F图象不是直线，要发生弯曲．
只有当小车质量远大于钩码质量时才可近似认为小车受到的拉力等于钩码的重力，如果钩码质量太大，小车受到的拉力明显小于钩码重力，a-F图象不是直线，要发生弯曲．
解答：解：研究加速度与力的关系实验中，在实验前要平衡摩擦力，如果不平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，则a-F图象在F轴上有截距；如果平衡摩擦力时，木板倾角太大，平衡过度，则a-F图象在a轴上有截距．
只有当小车质量远大于钩码质量时才可近似认为小车受到的拉力等于钩码的重力，如果钩码质量太大，小车受到的拉力明显小于钩码重力，a-F图象不是直线，要发生弯曲．
故答案为：（1）平衡摩擦力时，木板倾角太大，平衡过度；（2）增大合力时，最后的数据测量中，配重的质量增加太多．
只有当小车质量远大于钩码质量时才可近似认为小车受到的拉力等于钩码的重力，如果钩码质量太大，小车受到的拉力明显小于钩码重力，a-F图象不是直线，要发生弯曲．
故答案为：（1）平衡摩擦力时，木板倾角太大，平衡过度；（2）增大合力时，最后的数据测量中，配重的质量增加太多．
点评：实验时要注意平衡摩擦力，注意小车质量远大于钩码质量，注意控制变量法的应用．
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