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6.电动汽车成为未来汽车发展的方向.若汽车所用电动机两端的电压为380V,电动机线圈的电阻为2Ω,通过电动机的电流为10A,则电动机工作10min产生的热量是多少焦?

分析 电动机正常运转时的电压和额定电压相等,根据W=UIt求出10min消耗的电能,再根据Q=I2Rt求出电流产生的热量.

解答 解:电动机工作10min产生的热量:Q=I2Rt=(10A)2×2Ω×600s=1.2×105J.
答:电动机产生的热量是1.2×105J.

点评 本题考查了电动机工作时消耗的电能以及线圈电阻产生热量的计算,关键是电动机所在电路不是纯电阻电路,除电动机工作外线圈还产生热量.

练习册系列答案
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16.在探究导体的电阻与其影响因素的定量关系的实验中,有如下的器材:a、b、c、d四条不同的金属导体.在长度、横截面积、材料三个因素方面,b、c、d跟a相比分别只有一个因素不同,b与a长度不同;c与a横截面积不同,d与a材料不同,还有量度合适的电压表四只,电流表四只.有三位同学分别用三种不同的方法进行实验,如图所示:

甲同学用图1进行实验,由于四段导体是串联的,每段导体的电压与它们的电阻成正比,因此用电压表分别测量a、b、c、d两端的电压,电压之比就得到电阻之比.
乙同学用图2进行实验,由于四段导体是并联的,每段导体的电流与它们的电阻成反比,因此用电流表分别测量通过a、b、c、d的电流,电流的倒数之比就是电阻之比.
(1)试比较甲、乙同学的测量,哪种测量误差更小?为什么?甲同学的测量误差更小,因为待测电阻阻值比较小,比电压表的内阻小得多,跟电流表的内阻相当,因此电压表引起的误差比电流表引起的误差小得多
(2)丙同学用甲同学的电路进行测量,但只用一个电压表分别测量导体a、b、c、d的电压,然后比较测得的电压之比就能知道它们的电阻之比.这样测得的电阻之比的误差比甲同学测得的误差小(填大、小、或一样大)
(3)除了上面的探究思路外还可以用逻辑推理来探究导体的电阻与导体长度、横截面积的关系,试用逻辑推理的方法分导体电阻与它的长度之间的关系.

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