题目内容
10.如图为静电场的一部分电场线的分布,下列说法正确的是( )A. | 这个电场是负点电荷形成的电场 | |
B. | B点的场强大于A点的场强 | |
C. | 点电荷在A点受到的静电力比在B点受到的静电力大 | |
D. | 负电荷在B点受到的静电力沿B点电场线的切线方向 |
分析 电场线是从正电荷或者无穷远发出,到负电荷或无穷远处为止,电场线密的地方电场的强度大,电场线疏的地方电场的强度小.电场力F=qE,同一电荷在场强越大的地方,所受的电场力越大.根据电场力方向与速度方向的夹角判断电场力做功的正负.
解答 解:A、根据图象不能判断这是孤立的负点电荷形成的电场,故A错误;
B、电场线密的地方电场的强度大,电场线疏的地方电场的强度小,由图可知,B点的场强大于A点的场强.故B正确.
C、电场线密的地方电场的强度大,电场线疏的地方电场的强度小,B点的场强大于A点的场强,根据F=qE知:电荷在A处的电场力小,故C错误;
D、电场线的切线方向为该点场强的方向,由F=qE知负电荷在B点处受到的静电力的方向与场强的方向相反,故D错误.
故选:B.
点评 本题关键要理解并掌握点电荷、匀强电场的电场线的分布情况,理解电场线的物理意义,就能轻松选择.
练习册系列答案
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A. | Fd、Fc、Fe的大小都相等 | |
B. | Fd、Fc、Fe的方向都是水平向右 | |
C. | Fd、Fe的方向水平向右,Fc=0 | |
D. | Fd、Fc的方向水平向右,Fe的方向竖直向上 |
19.高铁线上运行的动车,是一种新型高速列车,其正常运行速度为360km/h,每节车厢长为L=25m,为探究动车进站时的运动情况,需在每两节车厢交接处各安装一个激光灯,第一个灯在某两节车厢之间(计算时两车厢交接处的长度不计),在站台边的某位置安装一个光电计时器,若动车进站时做匀减速直线运动,第5个激光灯到达计时器时速度刚好为零,且连续5个激光灯通过计时器记录总时间为4s,则( )
A. | 动车匀减速进站的加速度大小为10.0m/s2 | |
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D. | 动车从正常运行速度减速到静止所需的时间8s |