题目内容
15.在物理学发展过程中,观测、实验、假说和逻辑推理等方法都起到了重要作用.下列叙述不符合史实的是( )A. | 奥斯特在实验中观察到电流的磁效应,该效应说明了电和磁之间存在联系 | |
B. | 法拉第根据通电直导线的磁场和条形磁铁的磁场的相似性,提出了分子电流假说 | |
C. | 安培在实验中观察到,通有恒定电流的静止导线附近的固定导线圈中,出现了感应电流 | |
D. | 楞次在分析了许多实验事实后提出,感应电流应具有这样的方向,即感应电流的磁场总是与引起感应电流的磁场方向相反 |
分析 根据物理学史和常识解答,记住著名物理学家的主要贡献即可.
解答 解:A、奥斯特在实验中观察到电流的磁效应,该效应揭示了电和磁之间存在联系,故A正确;
B、安培根据通电螺线管的磁场和条形磁铁的磁场的相似性,提出了分子电流假说,很好地解释了磁化现象.故B错误;
C、法拉第在实验中观察到,在通有恒定电流的静止导线附近的固定导线圈中,磁通量不变,不会出现感应电流.故C错误.
D、楞次在分析了许多实验事实后提出楞次定律,即感应电流应具有这样的方向,感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化.当原磁通量减小时,感应电流的磁场与引起感应电流的磁场方向相同.故D错误.
本题选择不符合史实的,故选:DCD
点评 本题考查物理学史,是常识性问题,对于物理学上重大发现、发明、著名理论要加强记忆,这也是考试内容之一.
练习册系列答案
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6.关于惯性,下列说法中正确的是( )
A. | 惯性就是物体保持原来运动状态的力 | |
B. | 当物体受到力的作用后,它的惯性将发生改变 | |
C. | 将物体从地球带到月球,物体惯性会减小 | |
D. | 惯性是物体本身的属性,与物体运动快慢、是否受力等外因无关 |
10.关于电场强度和磁感应强度,下列说法正确的是( )
A. | 磁感应强度的方向就是置于该处的通电导线所受的安培力方向 | |
B. | 由公式B=$\frac{F}{IL}$可知,一小段通电导线在某处若不受磁场力,则说明此处一定无磁场 | |
C. | 由真空中点电荷的电场强度公式E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$可知,当r→0时,E→无穷大 | |
D. | 电场强度的定义式E=$\frac{F}{q}$,适用于任何电场 |
20.如图所示,直线MN是某电场中的一条电场线(方向未画出).虚线是一带电的粒子只在电场力的作用下,由a运动到b的运动轨迹,轨迹为一抛物线.下列判断正确的是( )
A. | 电场线MN的方向一定是由N指向M | |
B. | 带电粒子由a运动到b的过程中动能不一定增加 | |
C. | 带电粒子在a点的电势能一定小于在b点的电势能 | |
D. | 带电粒子在a点的加速度一定等于在b点的加速度 |
7.如图所示,三根长为L的直线电流在空间构成以A为顶点的等腰直角三角形,其中A、B电流的方向垂直纸面向里,C电流方向垂直纸面向外,其中B、C电流大小为I,在A处产生的磁感应强度的大小均为B0,导线A通过的电流大小为$\sqrt{2}$I,则导线A受到的安培力是( )
A. | $\sqrt{2}$B0IL,水平向左 | B. | 2B0IL,竖直向上 | C. | 2$\sqrt{2}$B0IL,水平向右 | D. | 0 |
4.火车转弯时,如果铁路弯道内外轨一样高,外轨对轮缘(如图a所示)挤压的弹力F提供了火车转弯时的向心力(如图b所示).但是靠这种办法得到向心力,铁轨和铁轮极易受损.在修筑铁路时,弯道处的外轨会略高于外轨(如图c所示),当火车以规定的行驶速度转弯时,内外轨均不会受到轮缘的挤压,设此时的速度大小为v,则下列说法正确的是( )
A. | 当火车的速率小于v时,火车将有向外侧冲出轨道的危险 | |
B. | 当火车速率小于v时,外轨将受到轮缘的挤压 | |
C. | 当火车的速率大于v时,外轨将受到轮缘的挤压 | |
D. | 当火车的质量改变时,规定的行驶速度也改变 |