题目内容
12．汽车以一定速率通过拱桥时（ ）| A． | 在最高点汽车对桥的压力一定大于汽车的重力 | |
| B． | 在最高点汽车对桥的压力一定等于汽车的重力 | |
| C． | 在最高点汽车对桥的压力一定小于汽车的重力 | |
| D． | 汽车以恒定的速率过桥时，汽车所受的合力不为零 |
分析 汽车过拱桥，做圆周运动，在最高点，合力提供向心力，根据牛顿第二定律列式即可．
解答 解：汽车到达桥顶时，受重力G和向上的支持力N，合力等于向心力
G-N=m$\frac{{v}^{2}}{r}$
解得
N=mg-m$\frac{{v}^{2}}{r}$＜mg
车对桥的压力等于桥对车的支持力，故AB错误，CD正确
故选：CD．
点评 汽车过拱桥，车做的是圆周运动，不是匀速直线运动，故压力不等于重力．
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1879年美国物理学家霍尔在研究载流导体在磁场中受力情况时，发现了一种新的电磁效应：将导体置于磁场中，并沿垂直磁场方向通入电流，则在导体中垂直于电流和磁场的方向会产生一个横向电势差，这种现象后来被称为霍尔效应，这个横向的电势差称为霍尔电势差．
如图所示，一辆汽车在水平公路上转弯，汽车与路面之间的最大静摩擦力为重力的n倍，转弯处的轨道半径为R．求：
20．汽车是常见的交通工具，随着人们生活水平的提高，汽车也走进了普通百姓的家庭．它应用了物理很多方面的知识与技术．
（1）请你运用所学的物理知识把表格中内容填写完整．
（2）近几年环保低碳风劲吹，混合动力汽车已成为车展上的“常客”．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，动力电池通过驱动电机向车轮输送能量；当高速行驶或动力电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给动力电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和动力电池还可以同时给动力电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和动力电池还可以同时向车轮输送能量．
①该混合动力汽车启动时，若驱动电机两端的电压为250V，通过的电流为80A，则驱动电机的电功率为多大？
②该混合动力汽车所用的磷酸铁锂动力电池可储存的最大电能为2.88×107J，若充电电压为320V，充电电流为50A，则对动力电池充电的时间最长为多少？（充电时无能量损耗）
③该混合动力汽车在平直公路上以72km/h 匀速行驶10min后，其内燃机消耗了汽油1.2kg，假设汽油完全燃烧所释放能量的一半转化为牵引力做功和给动力电池充电，其中动力电池储存的电能增加了7.2×106J，试求汽车受到的阻力是多大？
（汽油的热值q=4.6×107J/kg，且Q放=qm）
（1）请你运用所学的物理知识把表格中内容填写完整．
| 汽车上的装置 | 水箱里面用 水做冷却剂 | 前方的挡风 玻璃是倾斜的 | 前排乘客必须 系戴安全带 | 汽车的方向盘 |
| 涉及的物理知识 | 水的比热容大 | 平面镜成像原理 | 惯性 | 轮轴（简单机械） |
①该混合动力汽车启动时，若驱动电机两端的电压为250V，通过的电流为80A，则驱动电机的电功率为多大？
②该混合动力汽车所用的磷酸铁锂动力电池可储存的最大电能为2.88×107J，若充电电压为320V，充电电流为50A，则对动力电池充电的时间最长为多少？（充电时无能量损耗）
③该混合动力汽车在平直公路上以72km/h 匀速行驶10min后，其内燃机消耗了汽油1.2kg，假设汽油完全燃烧所释放能量的一半转化为牵引力做功和给动力电池充电，其中动力电池储存的电能增加了7.2×106J，试求汽车受到的阻力是多大？
（汽油的热值q=4.6×107J/kg，且Q放=qm）
1．
给平行板电容器充电，断开电源后A极板带正电，B极板带负电．板间有一带电小球C用绝缘细线悬挂，如图所示．小球静止时与竖直方向的夹角为θ，则（ ）
给平行板电容器充电，断开电源后A极板带正电，B极板带负电．板间有一带电小球C用绝缘细线悬挂，如图所示．小球静止时与竖直方向的夹角为θ，则（ ）| A． | 若将B极板向下平移稍许，A、B两板间电势差将减小 | |
| B． | 若将B极板向右平移稍许，电容器的电容将减小 | |
| C． | 若将B极板向上平移稍许，夹角θ将变大 | |
| D． | 轻轻将细线剪断，小球将做斜抛运动 |
