Question

【题目】某同学用如图所示的实验装置探究小车动能变化与合外力对它所做功的关系。图中A为小车，连接在小车后面的纸带穿过打点计时器B的限位孔，它们均置于水平放置的一端带有定滑轮的足够长的木板上，C为弹簧测力计，不计绳与滑轮的摩擦。实验时，先接通电源再松开小车，打点计时器在纸带上打下一系列点。

⑴ 该同学在一条比较理想的纸带上，从点迹清楚的某点开始记为O点，顺次选取5个点，分别测量这5个点到O之间的距离，并计算出它们与O点之间的速度平方差△v2（△v2=v2－v02），填入下表：

请以△v2为纵坐标，以s为横坐标在方格纸中作出△v2—s图象.若测出小车质量为0.2kg，结合图象可求得小车所受合外力的大小为_______N

⑵ 若该同学通过计算发现小车所受合外力小于测力计读数，明显超出实验误差的正常范围。你认为主要原因是__________________，实验操作中改进的措施是___________________。

Answer 1

【答案】 (1)0.23~0.27； (2)未平衡摩擦力； 将木板左端垫高；

【解析】(1)由动能定理可得：W=Fx==

△v2=x

则可知图象的斜率等于，由图可知，图象的斜率为2.5，合外力F=0.25N；

(2)实验中是弹簧测力计的示数充当了小车的合力，由于小车受到桌面的摩擦力，故会使合力小于弹簧测力计的示数，造成较大的误差，故主要原因是未平衡摩擦力(或小车受到的摩擦阻力的影响).措施是把木板不带定滑轮的那一端适当垫高，以平衡摩擦力。