题目内容
12.一辆电动自行车的铭牌上给出了如下的技术参数:规格:车型26″电动自行车,
整车质量30kg,最大载重120kg,
后轮驱动直流永磁毂电机:
额定输出功率120W
质量为70kg的人骑此自行车沿平直公路行驶,所受阻力恒为车和人的总重力的0.2倍,取g=10m/s2,求:
(1)仅让电动机在额定功率提供动力的情况下,人骑自行车匀速行驶的速度;
(2)仅让电机在额定功率提供动力的情况下,当车速为v1=1.0m/s时,人骑车的加速度大小.
分析 (1)电动自行车匀速运动时,牵引力等于阻力,根据P=Fv求解速度;
(2)根据P=Fv求出速度为20m/s时的牵引力,根据牛顿第二定律求解加速度.
解答 解:(1)电动自行车匀速行驶时,牵引力F等于阻力Ff,即F=Ff
由功率公式可得:P=Fv
代入数据得:v=6 m/s;
(2)设v1=1.0 m/s时汽车牵引力为F1,则P=F1v1
根据牛顿第二定律F1-Ff=ma
代入数据得:a=1 m/s2.
答:(1)人骑自行车匀速行驶的速度大小为6 m/s;
(2)自行车在额定功率下行驶,速度为1.0m/s时的加速度大小为1 m/s2
点评 本题考查的是机车启动的两种方式,即恒定加速度启动和恒定功率启动.要求能对两种启动方式进行动态分析,公式p=Fv,p指实际功率,F表示牵引力,v表示瞬时速度.
练习册系列答案
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3.关于自由落体运动的加速度g,下列说法中正确的是( )
A. | 重的物体的g值大 | B. | 同一地点,轻重物体的g值一样大 | ||
C. | g值在地球上任何地方都一样大 | D. | 在地球和月球上g值相等 |
20.2009年国庆大阅兵检阅了我国的空中加、受油机梯队,加、受油机梯队将模拟飞机空中加油,如图所示.空中加油的过程大致如下:首先是加油机和受油机必须按照预定时间在预定地点相遇;然后受油机和加油机实施对接.对接成功后,加油系统根据信号自动接通油路;加油完毕后,受油机根据加油机的指挥进行脱离.在加、受油机加油过程中.若加、受油机均保持匀速运动.且运动时所受阻力与重力成正比.则( )
A. | 加、受油机一定相对运动 | |
B. | 加、受油机的速度可能不相等 | |
C. | 加油机向受油机供油.受油机质量增大,必须减小发动机输出功率 | |
D. | 加油机向受油机供油,加油机质量减小,必须减小发动机输出功率 |
7.关于势能的下列说法正确的是( )
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17.关于冲量、动量、动量的增量的下列说法中正确的是( )
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B. | 冲量的大小一定和动量变化量的大小相同 | |
C. | 动量增量的方向一定和动量的方向相同 | |
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4.电源的两个重要参数是电动势E和内电阻r.对一个闭合电路有两种特殊情况:当外电路断开时,电源两端的电压等于电源电动势;当外电路短路时,短路电流等于电动势和内电阻的比值.现有一个电动势为E、内电阻为r的电源和一阻值为R0的定值电阻,将它们串联或并联组成的系统视为一个新的等效电源,这两种连接方式构成的等效电源分别如图3甲和乙虚线框所示,r1和r2分别为甲、乙等效电源的内阻.当这两个新的等效电源分别和一阻值为R的电阻连接时,新的等效电源输出功率相等;若改为将R′(R′<R)分别接在这两个新的等效电源两端,新的等效电源的输出功率分别为P1、P2,则( )
A. | r1<r2,P1<P2 | B. | r1>r2,P1>P2 | C. | r1<r2,P1>P2 | D. | r1>r2,P1<P2 |
2.如图所示,矩形线圈abcd在匀强磁场中绕垂直于磁场的轴OO′匀速转动,线圈的电阻不计,线圈共N匝,理想变压器原、副线圈的匝数比为1:2,定值电阻R1=R2=R,当线圈的转动角速度为ω时,电压表的示数为U,则( )
A. | 电流表的示数为$\frac{2U}{R}$ | |
B. | 从线圈转动到图示位置开始计时,线圈中产生的电动势的瞬时表达式为e=5$\sqrt{2}$Ucosωt | |
C. | 线圈在转动过程中通过线圈磁通量的最大值为$\frac{5\sqrt{2}U}{2Nω}$ | |
D. | 当线圈的转动角速度为2ω时,电压表的示数为2U |