题目内容
如图甲所示，一个电阻为R，面积为S的矩形导线框abcd，磁场的磁感应强度为B，方向与ad边垂直并与线框平面成450角，o、oˊ分别是ab和cd边的中点。现将线框右半边obcoˊ绕ooˊ 逆时针90o到图乙所示位置。在这一过程中，导线中某个横截面通过的电荷量是 ( )
A． | B． | C． | D．0 |
A
解析试题分析：对线框的右半边（obco′）未旋转时整个回路的磁通量
；
对线框的右半边（obco′）旋转90°后，穿进跟穿出的磁通量相等，整个回路的磁通量
．
．根据公式可得：
．A正确
考点：法拉第电磁感应定律；磁通量．求导线中通过的电荷量时，一定要选用法拉第电磁感应定律求电动势的平均值，同时本题要注意旋转后的右侧磁通量的正负，理解旋转后磁通量为零．
如图所示，垂直纸面的正方形匀强磁场区域内，有一位于纸面的、电阻均匀的正方形导体框abcd，现将导体框分别朝两个方向以v、3v速度匀速拉出磁场，则导体框从两个方向移出磁场的两过程中
| A．导体框中产生的感应电流方向相同 |
| B．导体框中产生的焦耳热相同 |
| C．导体框ad边两端电势差相同 |
| D．通过导体框截面的电量相同 |
如图所示，“U”形金属框架固定在水平面上，处于竖直向下的匀强磁场中。现使ab棒突然获得一初速度V向右运动，下列说法正确的是 
| A．ab做匀减速运动 |
| B．回路中电流均匀减小 |
| C．a点电势比b点电势低 |
| D．安培力对ab棒做负功 |
如图所示，固定放置在同一水平面内的两根平行长直金属导轨的间距为d，其右端接有阻值为R的电阻，整个装置处在竖直向上的磁感应强度大小为B的匀强磁场中。一质量为m的导体棒ab垂直于导轨放置，且与两导轨保持良好接触，导体棒与导轨之间的动摩擦因数为μ。现导体棒在水平向左、垂直于导体棒的恒力F作用下从静止开始沿导轨运动距离L时，速度恰好达到最大（运动过程中导体棒始终与导轨保持垂直）。设导体棒接入电路的电阻为r，导轨电阻不计，重力加速度大小为g。则在此过程，下列说法正确的是
A．导体棒的速度最大值为 |
B．流过电阻R的电荷量为 |
| C．恒力F和摩擦力对导体棒做的功之和等于导体棒动能的变化量 |
| D．恒力F和安培力对导体棒做的功之和大于导体棒动能的变化量 |
青藏铁路刷新了一系列世界铁路的历史纪录，青藏铁路火车上多种传感器运用了电磁感应原理，有一种电磁装置可以向控制中心传输信号以确定火车位置和运动状态，原理是将能产生匀强磁场的磁铁，安装在火车首节车厢下面，俯视如图甲所示，当它经过安放在两铁轨间的线圈时，便产生一个电信号，被控制中心接收到，当火车通过线圈时，若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图乙所示，则说明火车在做
| A．匀速直线运动 |
| B．匀加速直线运动 |
| C．匀减速直线运动 |
| D．加速度逐渐加大的变加速直线 |
在电磁感应现象中，下列说法中正确的是 ( )
| A．感应电流的磁场总是跟原来的磁场方向相反 |
| B．感应电流的磁场总是阻碍原来磁场磁通量的变化 |
| C．闭合线框放在变化的磁场中一定能产生感应电流 |
| D．闭合线框放在匀强磁场中做切割磁感线运动，一定能产生感应电流 |
，导轨上固定有质量为m，电阻为R的两根相同的导体棒，导体棒MN上方轨道粗糙下方光滑，整个空间存在垂直于导轨平面的匀强磁场，磁感应强度为B。将两根导体棒同时释放后，观察到导体棒MN下滑而EF保持静止，当MN下滑速度最大时，EF与轨道间的摩擦力刚好到达最大静摩擦力，下列叙述正确的是