题目内容
磁流体推进船的动力来源于电流与磁场间的相互作用.图1是在平静海面上某实验船的示意图,磁流体推进器由磁体、电极和矩形通道(简称通道)组成.
如图2所示,通道尺寸a=2.0m、b=0.15m、c=0.10m.工作时,在通道内沿z轴正方向加B=8.0T的匀强磁场;沿x轴负方向加匀强电场,使两金属板间的电压U=99.6V;海水沿y轴方向流过通道.已知海水的电阻率ρ=0.20Ω?m.
(1)船静止时,求电源接通瞬间推进器对海水推力的大小和方向;
(2)船以vs=5.0m/s的速度匀速前进.若以船为参照物,海水以5.0m/s的速率涌入进水口,由于通道的截面积小于进水口的截面积,在通道内海水速率增加到vd=8.0m/s.求此时两金属板间的感应电动势U感;
(3)船行驶时,通道中海水两侧的电压按U′=U-U感计算,海水受到电磁力的80%可以转化为对船的推力.当船以vs=5.0m/s的速度匀速前进时,求海水推力的功率.
如图2所示,通道尺寸a=2.0m、b=0.15m、c=0.10m.工作时,在通道内沿z轴正方向加B=8.0T的匀强磁场;沿x轴负方向加匀强电场,使两金属板间的电压U=99.6V;海水沿y轴方向流过通道.已知海水的电阻率ρ=0.20Ω?m.
(1)船静止时,求电源接通瞬间推进器对海水推力的大小和方向;
(2)船以vs=5.0m/s的速度匀速前进.若以船为参照物,海水以5.0m/s的速率涌入进水口,由于通道的截面积小于进水口的截面积,在通道内海水速率增加到vd=8.0m/s.求此时两金属板间的感应电动势U感;
(3)船行驶时,通道中海水两侧的电压按U′=U-U感计算,海水受到电磁力的80%可以转化为对船的推力.当船以vs=5.0m/s的速度匀速前进时,求海水推力的功率.
分析:(1)通电后,海水受到安培力,由安培力公式即可求得海水受到的推力;
(2)由导体切割磁感线时的感应电动势的公式可求得感应电动势;
(3)由欧姆定律可求得电流大小,再由安培力公式可求得安培推力,由题意可得船受到的推力,由功率公式可求得推力的功率.
(2)由导体切割磁感线时的感应电动势的公式可求得感应电动势;
(3)由欧姆定律可求得电流大小,再由安培力公式可求得安培推力,由题意可得船受到的推力,由功率公式可求得推力的功率.
解答:解:(1)根据安培力公式,推力F1=I1Bb,其中I1=
,R=ρ
则F1=
Bb=
B=796.8N
对海水推力的方向沿y轴正方向(向右)
电源接通瞬间推进器对海水推力的大小为796.8N,方向沿y轴正方向;
(2)感应电动势:U感=BVdb=9.6V
即感应电动势为9.6V;
(3)根据欧姆定律,I2=
=
=600A
安培推力F2=I2B b=720 N
对船的推力F=80% F2=576 N
推力的功率P=Fvs=80% F2vs=2880W
海水推力的功率为2880W.
U |
R |
b |
ac |
则F1=
U |
R |
Uac |
ρ |
对海水推力的方向沿y轴正方向(向右)
电源接通瞬间推进器对海水推力的大小为796.8N,方向沿y轴正方向;
(2)感应电动势:U感=BVdb=9.6V
即感应电动势为9.6V;
(3)根据欧姆定律,I2=
U′ |
R |
(U-Bvdb)ac |
ρb |
安培推力F2=I2B b=720 N
对船的推力F=80% F2=576 N
推力的功率P=Fvs=80% F2vs=2880W
海水推力的功率为2880W.
点评:本题考查电磁感应及安培力在生产生活中的应用,解题的关键在于明确题意,并要求学生能正确理解立体图形的含义,对学生空间想象能力要求较高.
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