题目内容
13．我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站于2009年1月27日9时在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成．在南极考察这个问题上，下列说法正确的是（ ）| A． | 在研究科学考察船从中国出发到南极大陆的行进路线问题上，科学考察船可以看成质点 | |
| B． | 以祖国大陆为参考系，昆仑站是在不断的运动 | |
| C． | 要对南极大陆的冰川学、天文学、地质学、地球物理学、大气科学、空间物理学等领域进行科学研究，可以建立平面坐标系 | |
| D． | 题述中的2009年1月27日9时表示时刻 |
分析 当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响时，我们就可以把它看成质点；参考系，是指研究物体运动时所选定的参照物体或彼此不作相对运动的物体系．
解答 解：A、当研究科学考察船从中国出发到南极大陆的行进路线问题上，科学考察船的大小可以忽略不计，可以看作质点．故A正确；
B、以祖国大陆为参考系，昆仑站相对于祖国的位置不发生变化，是不动的．故B错误；
C、要对南极大陆的冰川学、天文学、地质学、地球物理学、大气科学、空间物理学等领域进行科学研究，可以建立三维坐标系，平面坐标系不能全面描述南极的特点．故C错误；
D、2009年1月27日9时表示的昆仑站建成的时刻；故D正确．
故选：AD
点评 本题考查学生对质点和参考系的概念的理解，关键是知道物体能看成质点时的条件，看物体的大小体积对所研究的问题是否产生影响，物体的大小体积能否忽略．
练习册系列答案
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4．若两个共点力F1、F2的合力为F，则有（ ）
| A． | 合力F一定大于任何一个分力 | |
| B． | 合力F至少大于其中的一个分力 | |
| C． | 合力F可以比F1、F2都大，也可以比F1、F2都小 | |
| D． | 合力F不可能与F1、F2中的一个大小相等 |
4．
在平直公路上行驶的a车和b车，其位移-时间（s-t）图象分别为图中直线a和曲线b，已知b车的加速度恒定且等于-2m/s2，t=3s时，直线a和曲线b刚好相切，则（ ）
在平直公路上行驶的a车和b车，其位移-时间（s-t）图象分别为图中直线a和曲线b，已知b车的加速度恒定且等于-2m/s2，t=3s时，直线a和曲线b刚好相切，则（ ）| A． | a车做匀速运动且速度为va=$\frac{2}{3}$m/s | |
| B． | t=3s时a车和b车相遇但此时速度不等 | |
| C． | t=1s时b车的速度为10m/s | |
| D． | t=0s时a车和b车的距离s0=9m |
1．
某电场的部分电场线如图所示，A、B是一带电粒子仅在电场力作用下运动轨迹（图中虚线）上的两点，下列说法中正确的是（ ）
某电场的部分电场线如图所示，A、B是一带电粒子仅在电场力作用下运动轨迹（图中虚线）上的两点，下列说法中正确的是（ ）| A． | 粒子一定是从B点向A点运动 | |
| B． | 粒子在A点的加速度小于它在B点的加速度 | |
| C． | 粒子在A点的电势能小于它在B点的电势能 | |
| D． | 电场中A点的电势低于B点的电势 |
8．下列说法中正确的是（ ）
| A． | 在同一等势面上移动电荷，电场力不做功 | |
| B． | 等势面上各点电场强度大小一定相等 | |
| C． | 电场中电势高处，电荷的电势能就大 | |
| D． | 电场中电场强度大处，电荷的电势能就大 |
18．2016年农历八月十五，中秋节，22时04分09秒，天宫二号空间实验室，在酒泉卫星发射中心发射升空！这也是我国第一个真正意义上的太空实验室．承担发射任务的，是长征二号F火箭．在惊心动魄的580多秒里，“主角”天宫二号与长征二号F火箭上演了一场“相拥-别离”的飞天大片． 发射天宫二号空间实验室，主要目的之一在接受神舟十一号载人飞船的访问． 假设神舟十一号载人飞船绕地球飞行的周期约为T，离地面的高度为h．地球表面重力加速度为g．设神舟十一号绕地球做匀速圆周运动，则由以上数据无法估测（ ）
| A． | 地球的质量 | B． | 神舟十一号的质量 | ||
| C． | 地球的半径 | D． | 神舟十一号的线速度度大小 |
5．
质量为2kg的质点在xy平面上做曲线运动，在x方向的速度图象和y方向的位移图象如图所示，下列说法正确的是（ ）
质量为2kg的质点在xy平面上做曲线运动，在x方向的速度图象和y方向的位移图象如图所示，下列说法正确的是（ ）| A． | 质点的初速度为3 m/s | |
| B． | 质点所受的合外力为3 N | |
| C． | 质点初速度的方向与合外力方向垂直 | |
| D． | 2 s末质点速度大小为6 m/s |
