题目内容
5．某同学用打点计时器研究小车的运动规律，如果打出的纸带上的点迹分布不均匀，那么，点迹稀疏的地方表示运动的速度较大（选填“较大”或“较小”）．分析 打点计时器是利用交流电的电流随着时间迅速改变而工作的，相邻的计数点之间的时间间隔相等．
解答 解：相邻计时点的时间间隔相等，点迹稀疏的地方，相邻计时点的距离大，所以物体运动的速度比较大，点迹不均匀说明物体做变速运动．
故答案为：较大
点评 了解打点计时器的打点原理，能通过纸带分析纸带的运动情况，在平时练习中要加强基础知识的理解与应用．
练习册系列答案
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15．关于地球同步卫星，下列说法中正确的有（ ）
| A． | 同步卫星的角速度和地球的角速度相同，高度和速率可根据需要调整 | |
| B． | 同步卫星周期和地球自转周期相同，其高度和运行速率都是特定的值 | |
| C． | 同步卫星周期和地球自转周期相同，卫星可处于地球不同纬度上空 | |
| D． | 理论上在地球两极发射同步卫星所需要的燃料最少 |
16．两个质量和电荷量均相同的带电粒子a、b分别以速度v和2v垂直射入一匀强磁场，其轨道半径分别为ra和rb，运动的周期为Ta和Tb．不计粒子重力，则（ ）
| A． | ra＞rb | B． | ra＜rb | C． | Ta＞Tb | D． | Ta＜Tb |
如图所示的传动装置中，B、C两轮固定在一起绕同一轴转动，A、B两轮用皮带传动，三个轮的半径关系是rA=rC=2rB．若皮带不打滑，则图中a、b、c各点的线速度之比va：vb：vc=1：1：2．
20．下列说法正确的是（ ）
| A． | 万有引力定律揭示了宇宙中有质量的物体间普遍存在着一种相互吸引力 | |
| B． | 万有引力的大小跟一个物体的质量成正比，也跟相互作用的另一个物体的质量成正比 | |
| C． | 某两位同学相距较近时，却没有感觉到对方的吸引力，那是因为万有引力定律只适用于较大物体间的作用 | |
| D． | 万有引力定律公式中的G是常数，是牛顿通过实验测出的 |
如图所示，是某同学完成验证力的平行四边形定则实验操作后得到的数据图，图中的小圆点分别记录的是O点的位置以及每次细绳的方向．（请你选择合适标度，用力的图示法，作图完成该同学未完成的实验数据处理）
17．
如图所示，轻质弹簧上端固定，下端系一物体．物体在A处时，弹簧处于原长状态．现用手托住物体使它从A处缓慢下降，到达B处时，手和物体自然分开．此过程中，物体克服手的支持力所做的功为W．不考虑空气阻力．关于此过程，下列说法正确的有（ ）
如图所示，轻质弹簧上端固定，下端系一物体．物体在A处时，弹簧处于原长状态．现用手托住物体使它从A处缓慢下降，到达B处时，手和物体自然分开．此过程中，物体克服手的支持力所做的功为W．不考虑空气阻力．关于此过程，下列说法正确的有（ ）| A． | 物体重力做的功一定大于W | |
| B． | 物体克服弹簧弹力做的功一定小于W | |
| C． | 物体与弹簧组成的系统机械能增加量为W | |
| D． | 若将物体从A处由静止释放，则物体到达B处时的动能为W |
14．
如图所示，一汽缸水平放置并固定，活塞左侧封闭有气体，已知活塞的横截面积为S，大气压强p0，活塞与汽缸壁间密合且无摩擦．现用一水平向右的力拉活塞，使封闭的气体体积恰好增加了2倍，保持温度不变，则拉力F的大小为（ ）
如图所示，一汽缸水平放置并固定，活塞左侧封闭有气体，已知活塞的横截面积为S，大气压强p0，活塞与汽缸壁间密合且无摩擦．现用一水平向右的力拉活塞，使封闭的气体体积恰好增加了2倍，保持温度不变，则拉力F的大小为（ ）| A． | $\frac{{p}_{0}S}{3}$ | B． | $\frac{2{p}_{0}S}{3}$ | C． | $\frac{{p}_{0}S}{2}$ | D． | p0S |
17．
在直角坐标系XOY平面内有一磁场边界圆，半径为R，圆心在坐标原点O，圆内充满垂直该平面的匀强磁场，紧靠圆的右侧固定放置与Y轴平行的弹性挡板，如图所示．一个不计重力的带电粒子以速度v0从A点沿负Y方向进入圆内，刚好能垂直打在挡板B点上，若该粒子在A点速度v0向右偏离Y轴60°角进入圆内，粒子与档板相碰时间极短且无动能损失，则该粒子（ ）
在直角坐标系XOY平面内有一磁场边界圆，半径为R，圆心在坐标原点O，圆内充满垂直该平面的匀强磁场，紧靠圆的右侧固定放置与Y轴平行的弹性挡板，如图所示．一个不计重力的带电粒子以速度v0从A点沿负Y方向进入圆内，刚好能垂直打在挡板B点上，若该粒子在A点速度v0向右偏离Y轴60°角进入圆内，粒子与档板相碰时间极短且无动能损失，则该粒子（ ）| A． | 在B点上方与挡板第二次相碰 | |
| B． | 经过$\frac{（π+1）R}{{v}_{0}}$时间第二次射出边界圆 | |
| C． | 第二次与挡板相碰时速度方向与挡板成60°角 | |
| D． | 经过$\frac{2πR}{{v}_{0}}$时间第二次与挡板相碰 |