题目内容
12.某实验小组应用如图所示装置“探究加速度与物体受力的关系”,已知小车的质量为M,砝码及砝码盘的总质量为m,所使用的打点计时器所接的交流电的频率为50Hz.实验步骤如下:A.按图所示安装好实验装置,其中与定滑轮及弹簧测力计相连的细线竖直;
B.调节长木板的倾角,轻推小车后,使小车能沿长木板向下匀速运动;
C.挂上砝码盘,接通电源后,再放开小车,打出一条纸带,由纸带求出小车的加速度;
D.改变砝码盘中砝码的质量,重复步骤C,求得小车在不同合力作用下的加速度.
根据以上实验过程,回答以下问题:
(1)于上述实验,下列说法正确的是C
A.小车的加速度与砝码盘的加速度大小相等
B.实验过程中砝码盘处于超重状态
C.与小车相连的轻绳与长木板一定要平行
D.弹簧测力计的读数应为砝码和砝码盘总重力的一半
E.砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量
(2)实验中打出的一条纸带如图所示,由该纸带可求得小车的加速度为0.16m/s2.计数点2的速度v2=m/s(结果保留两位有效数字)
(3)由本实验得到的数据作出小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系图象,与本实验相符合的是A.
分析 (1)根据实验原理,可知小车的加速度与砝码盘的加速度不等,但弹簧测力计的读数为小车所受合外力,砝码加速度向下,处于失重状态,不需要砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量的条件;
(2)在匀变速直线运动中连续相等时间内的位移差为常数,根据作差法求解加速度,根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度,可以求出打纸带上A点时小车的瞬时速度大小;
(3)数据作出小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系图象,应该是过原点的一条倾斜直线.
解答 解:(1)A、由实验装置可知当砝码下落的高度为h时,小车沿木板下滑的距离为2h,故加速度不同,故A错误;
B、由于砝码盘加速下落,处于失重状态,故B错误;
C、如果细绳不与木板平行,则木板方向是由细绳拉力的分力产生加速度,给实验带来误差,所以要求细绳一定沿木板方向,故C正确;
D、对于砝码和砝码盘,由受力分析知mg-2FT=ma,解得FT=$\frac{1}{2}$(mg-ma),故D错误;
E、由于本实验利用弹簧测力计可以直接读出细绳的拉力,所以不需要满足砝码和砝码盘的质量远小于小车质量,故E错误.
故选:C.
(2)由题意知时间间隔T=0.1 s,根据纸带可知连续相等时间间隔内的位移差为
△x=3.68-3.52=1.6cm=0.001 6 m,由△x=aT2可知
a=$\frac{△x}{T2}$=$\frac{0.0016}{0.12}$ m/s2=0.16 m/s2
(3)由题意可知,小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系应该是成正比,即为过原点的一条倾斜直线,故只有A符合题意;
故选:A.
故答案为:(1)C;(2)0.16;(3)A
点评 解答实验问题的关键是正确理解实验原理,加强基本物理知识在实验中的应用,同时不断提高应用数学知识解答物理问题的能力;掌握求加速度的方法,注意单位的统一,同时理解由图象来寻找加速度与合力的关系.
A. | 顾客受到三个力的作用 | B. | 顾客处于失重状态 | ||
C. | 扶梯对顾客没有摩擦力的作用 | D. | 顾客对扶梯的压力等于顾客的重量 |
A. | 8点45分开始上课,指的是时间 | |
B. | 4秒初与5秒末的时间间隔为2秒 | |
C. | 2秒内指的是时间 | |
D. | 列车在9点25分到达南京站,指的是时刻 |
A. | B. | C. | D. |
A. | 0.5s | B. | 1s | C. | 1.5s | D. | 2.5s |
A. | 甲的运行周期比乙的小 | B. | 甲的向心加速度比乙的小 | ||
C. | 甲的线速度比乙的大 | D. | 甲的角速度比乙的大 |
A. | 为了定量描述物体的位置随时间的变化规律,我们可以在参考系上建立适当的坐标系 | |
B. | 坐标系应该包含原点、正方向和单位长度 | |
C. | 坐标系是在参考系的基础上抽象出来的概念,是抽象化的参考系,是为定量描述物体的位置和位置变化而引入的 | |
D. | 对于质点的直线运动,为了研究问题的方便,一般应建立二维坐标系 |
(1)实验所用的电源是C
A.4-6V的交流电 | B.4-6V的直流电 | C.220V的交流电 | D.220V的直流电 |
A.先打开电源,待稳定后再拉动纸带
B.先拉动纸带,再打开电源
(3)若认为某段时间内的平均速度等于这段时间中间时刻的速度,则打计数点3时小车对应的速度分别为:v3=0.434m/s,(保留三位有效数字)
(4)据此可求出小车的加速度为a=0.380m/s2.(保留三位有效数字)