题目内容
8.为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使得座椅始终保持水平,当此车加速上坡时,乘客( )A. | 支持力小于重力 | B. | 支持力大于重力 | ||
C. | 受到水平向左的摩擦力作用 | D. | 所受力的合力沿斜面方向向上 |
分析 当此车加速上坡时,整体的加速度沿斜面向上,对乘客进行受力分析,根据加速度方向知道合力方向,根据合力方向确定摩擦力方向.
解答 解:设支持力为N,重力为G,摩擦力为f
A、当此车加速上坡时,整体的加速度沿斜面向上,乘客具有向上的分加速度a上,竖直方向满足:N-G=ma上,所以根据牛顿运动定律可知乘客处于超重状态,支持力大于重力,故A错误,B正确;
C、对乘客进行受力分析,乘客受重力,支持力,由于乘客加速度沿斜面向上,而静摩擦力必沿水平方向,由于乘客有水平向右的分加速度,所以受到向前(水平向右)的摩擦力作用.故C错误.
D、由于乘客加速度沿斜面向上,根据牛顿第二定律得所受力的合力沿斜面向上.故D正确.
故选:BD.
点评 解决本题的关键知道乘客和车具有相同的加速度,通过汽车的加速度得出乘客的加速度.以及能够正确地进行受力分析,运用牛顿第二定律求解.
练习册系列答案
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18.如图所示,为某一单摆做简谐运动时的振动图象,在图示的时间范围内,关于单摆下列说法中正确的是( )
A. | 在0.1s时刻的位移与0.9s时刻的位移相同 | |
B. | 在0.3s时刻的速度与0.7s时刻的速度相同,加速度均为零 | |
C. | 在0.2s时刻的动能与1.0s时刻的动能不相同 | |
D. | 在0.2s时刻的重力势能与1.0s时刻的重力势能不相同 |
19.如图所示,一直流电动机与阻值R=9Ω的电阻串连接在电源上,电源电动势E=30V,内阻r=1Ω,用理想电压表测出电动机两端的电压U=10V,已知电动机线圈电阻RM=1Ω,则( )
A. | 通过电动机的电流为10A | B. | 电动机的输入功率为20W | ||
C. | 电动机发热消耗的功率为4W | D. | 电动机输出的功率为16W |
16.一平板小车静止在光滑水平面上,车的右端安有一竖直的板壁,车的左端站有一持枪的人,此人水平持枪向板壁连续射击,子弹全部嵌在板壁内未穿出,过一段时间后停止射击.则( )
A. | 停止射击后小车的速度为零 | |
B. | 射击过程中小车未移动 | |
C. | 停止射击后,小车在射击之前位置的左方 | |
D. | 停止射击后,小车在射击之前位置的右方 |
3.如图所示,一个小型旋转电枢式交流发电机,其矩形线圈的线框面积为S,共有N匝,总电阻为r,与线圈两端相接触的集流环上接有一个阻值为R的定值电阻、理想交流电流表A和二极管D.线圈以角速度ω在磁感应强度为B的匀强磁场中绕与磁场方向垂直的对称轴OO′匀速运动,沿转轴OO′方向看去,线圈转动沿逆时针方向,t=0时刻线圈平面与磁感线垂直.下列说法正确的是( )
A. | 一个周期内通过R的电荷量$q=\frac{2BS}{R+r}$ | |
B. | R两端电压的有效值$U=\frac{NBSωR}{{\sqrt{2}(R+r)}}$ | |
C. | 交流电流表的示数为0 | |
D. | 若用一根导线连接M、N两点,发电机的发电功率不变 |
20.如图甲所示为一台小型发电机构造的示意图,线圈逆时针转动,产生的电动势随时间按余弦规律变化,其e-t图象如图乙所示.发电机线圈的内阻为lΩ,外接灯泡的电阻为9Ω,则( )
A. | 电压表的示数为6V | |
B. | 发电机的输出功率为4W | |
C. | 在1.0×10-2s时刻,穿过线圈的磁通量最大 | |
D. | 在2.0×10-2s时刻,穿过线圈的磁通量变化率最大 |