题目内容
6.地铁列车从甲站启动沿着平直的轨道运动,以1m/s2的加速度匀加速运动了20s,然后匀速运动了1min,最后再减速运动40s停在乙站台,求:(1)请画出此过程中列车运动的v-t图象;
(2)两站之间的总位移;
(3)若进出站时,列车加速度大小一定,试画出列车在两站之间运动时间最短的v-t示意图.
分析 作出列车的速度时间图线,结合图线围成的面积求出两站之间的总位移.当列车先做匀加速直线运动,然后做做匀减速运动时,运动的时间最短.
解答 解:(1)列车的速度时间图线如图所示.匀速运动的速度为:
v=a1t1=1×20m/s=20m/s.
(2)图线与时间轴围成的面积表示位移,则两站之间的距离为:
$x=\frac{1}{2}×(60+120)×20m=1800m$.
(3)当列车先做匀加速,再做匀减速直线运动时,运动的时间最短,速度时间的示意图如图所示.
答:(1)列车的速度时间图线如图所示.
(2)两站之间的总位移为1800m.
(3)列车在两站之间的速度示意图如图所示.
点评 本题考查了列车的多过程问题,求解位移时,可以根据匀变速直线运动的运动学公式进行求解,也可以结合速度时间图线围成的面积进行求解.
练习册系列答案
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A. | 灯泡L变暗 | B. | 电源的输出功率变大 | ||
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(1)电源电动势E;
(2)S合上后,电流表的示数.
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14.如图,水平的皮带传送装置中,O1为主动轮,O2为从动轮,皮带在匀速移动且不打滑.此时把一重10N的物体由静止放在皮带上的A点,若物体和皮带间的动摩擦因数μ=0.4.则下列说法正确的是( )
(1)刚放上时,物体受到向左的滑动摩擦力4N
(2)达到相对静止后,物体在A点右侧,受到的是静摩擦力
(3)皮带上M点受到向下的静摩擦力
(4)皮带上N点受到向下的静摩擦力
(5)皮带上各处的拉力相等.
(1)刚放上时,物体受到向左的滑动摩擦力4N
(2)达到相对静止后,物体在A点右侧,受到的是静摩擦力
(3)皮带上M点受到向下的静摩擦力
(4)皮带上N点受到向下的静摩擦力
(5)皮带上各处的拉力相等.
A. | (2)(3)(4)(5) | B. | (1)(3)(4) | C. | (1)(2)(5) | D. | (2)(3)(5) |
1.木块沿粗糙斜面运动,下列对木块的受力分析正确的是( )
A. | B. | C. | D. |
11.如图是温度报警器电路示意图,图中A、Y间为一种非门,RT的阻值随温度升高而迅速减小,下列对此电路的分析正确的是( )
A. | 高温时(即环境温度高),A端电势低,Y端电势高,蜂鸣器会发出报警声 | |
B. | 高温时(即环境温度高),A端电势高,Y端电势低,蜂鸣器会发出报警声 | |
C. | 温度较高而蜂鸣器不报警时,减小R1,A端电势升高,可使蜂鸣器发出报警声 | |
D. | 温度较高而蜂鸣器不报警时,减小R1,A端电势降低,可使蜂鸣器发出报警声 |
18.在一次救灾活动中,一辆救灾汽车由静止开始做匀变速直线运动,刚运动了8s,由于前方突然有巨石滚下,堵在路中央,所以又紧急刹车,匀减速运动经4s停在巨石前.则关于汽车的运动情况,下列说法正确的是( )
A. | 加速、减速中的平均速度大小之比$\overline{v}$1:$\overline{v}$2等于1:1 | |
B. | 加速、减速中的加速度大小之比为a1:a2等于2:1 | |
C. | 加速、减速中的平均速度大小之比$\overline{v}$1:$\overline{v}$2等于1:2 | |
D. | 加速、减速中的位移之比x1:x2等于2:1 |
15.如图所示,一根长度为L的直导体棒中通以大小为I的电流,静止放在导轨上,垂直于导体棒的匀强磁场的磁感应强度为B,B的方向与竖直方向成θ角.下列说法中正确的是( )
A. | 导体棒受到磁场力大小为BIL | |
B. | 导体棒对轨道压力大小为mg-BILcosθ | |
C. | 导体棒受到导轨摩擦力为μ(mg-BILsinθ) | |
D. | 导体棒受到导轨摩擦力为BILcosθ |