题目内容
8．2001年10月21日零时起，我国铁路进行第四次提速．通常提速要解决许多技术问题．已知列车所受阻力与速度成正比，及f=kv．当机车以40km/h匀速行驶时功率为P，当机车以速度120km/h匀速行驶时功率为（ ）| A． | 9P | B． | 27P | C． | 4P | D． | 不变 |
分析 根据功率公式及题目中给出的阻力公式可得出功率与速度之间的关系，则可明确提速后的功率．
解答 解：汽车匀速行驶，故F=f；
由P=Fv及f=kv可知：
功率P=Kv2；
故所需功率与速率的平方成正比；故提速至120km/h时，功率应变为40km/h的9倍；
故应为9P；
故选：A．
点评 本题考查瞬时功率公式P=Fv的应用，要注意明确车为匀速行驶，故认为阻力也动力应相等．
练习册系列答案
相关题目
小平板车静止在光滑的水平面上，其质量M=4kg，一质量m=2kg的小物块以水平初速v0=6m/s沿小车表面向右滑去，如图所示．由于小物块与平板车表面间存在着摩擦，使小物块最终相对于平板车静止．求：
19．
如图甲所示，导体框架abcd放在倾角θ的绝缘光滑斜面上，质量为m的导体棒PQ放在ab、cd上，且正好卡在垂直于斜面的四枚光滑小钉之间．回路总电阻为R，整个装置放在垂直于框架平面的变化的磁场中，磁场的磁感强度B随时间t的变化情况如图乙所示．则在0-t 0内，回路内感应电流I及PQ与小钉间的弹力FN的大小变化情况可能是（ ）
如图甲所示，导体框架abcd放在倾角θ的绝缘光滑斜面上，质量为m的导体棒PQ放在ab、cd上，且正好卡在垂直于斜面的四枚光滑小钉之间．回路总电阻为R，整个装置放在垂直于框架平面的变化的磁场中，磁场的磁感强度B随时间t的变化情况如图乙所示．则在0-t 0内，回路内感应电流I及PQ与小钉间的弹力FN的大小变化情况可能是（ ）| A． | I大小恒定的，方向不变 | B． | I大小恒定的，方向改变 | ||
| C． | FN先减小后增大 | D． | FN先增大后减小 |
如图，在磁感应强度B=0.1T的匀强磁场中，用两根细线悬挂长L=0.1m、质量m=5×10-4kg的金属杆，为了使悬线受的拉力为零，在金属杆中须要通以稳恒电流I=0.5A，方向向右．（g取10m/s2）
如图，一束电子（电量为e）以速度v从A点垂直射入磁感强度为B，宽度为d的匀强磁场中，在B点穿出磁场，速度方向与电子原来入射方向的夹角是30°，求：
某同学采用半径R的$\frac{1}{4}$圆弧轨道做平抛运动实验，其部分实验装置示意图如图甲所示．实验中，通过调整使出口末端B的切线水平后，让小球从圆弧顶端的A点由静止释放．图乙是小球做平抛运动的闪光照片，照片中的每个正方形小格的边长代表的实际长度为4.85cm．已知闪光频率是10Hz．则根据上述的信息可知
20．如图所示，质量M的斜面体置于水平面上，其上有质量为m的小物块，各接触面均无摩擦．第一次将水平力F1加在m上；第二次将水平力F2加在M上，两次都要求m与M不发生相对滑动．则（ ）
| A． | $\frac{{F}_{2}}{{F}_{1}}$=$\frac{m}{M}$ | B． | $\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}}$=$\frac{m}{M}$ | C． | $\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}}$=$\frac{m}{M+m}$ | D． | $\frac{{F}_{2}}{{F}_{1}}$=$\frac{m}{M+m}$ |
17．
如图所示，金属导线框ABCD垂直于匀强磁场磁感线，磁感线垂直于纸平面，下列哪种情况下线框中有感应电流（ ）
如图所示，金属导线框ABCD垂直于匀强磁场磁感线，磁感线垂直于纸平面，下列哪种情况下线框中有感应电流（ ）| A． | 线框绕AB边转动 | B． | 线框垂直纸面运动 | ||
| C． | 线框在图示平面匀速运动 | D． | 线框在图示平面加速运动 |