题目内容

1．摩天大楼中一部直通高层的客运电梯，行程超过百米．电梯的简化模型如图1所示．考虑安全、舒适、省时等因素，电梯的加速度a是随时间t变化的，已知电梯在t=0时由静止开始上升，a─t图象如图2所示．由图象可以判断（　　）
A．电梯在0-1s内做匀加速直线运动B．电梯在1-10s内匀加速运动
C．电梯运动的最大速度是10m/sD．电梯在31-40s内匀加速运动

分析 匀加速直线运动的特点是加速度保持不变．a-t图象与坐标轴所围的“面积”大小等于速度变化量，由此分析即可．

解答 解：A、电梯在0-1s内，加速度增大，做变加速直线运动．故A错误．
B、电梯在1-10s内加速度不变，做匀加速运动，故B正确．
C、根据a-t图象与坐标轴所围的“面积”大小等于速度变化量，可知，t=11s末电梯的速度最大，为 vm=$\frac{9+11}{2}×1$=10m/s，故C正确．
D、电梯在31-40s内加速度不变，根据“面积”表示速度的变化量，可知，电梯做匀减速运动，故D错误．
故选：BC

点评 本题一要有基本的读图能力，能根据加速度图象分析电梯的运动情况；可运用类比法，理解加速度图象“面积”的物理意义．

练习册系列答案
相关题目
11．如图所示是我国南海舰队潜艇，它水下速度为20节，最大下潜深度为300m．某次在南海执行任务时位于水面下h=150m处，艇上有一个容积V1=2m3的贮气钢筒，筒内贮有压缩空气，其压强p1=200atm，每次将筒内一部分空气压入水箱（水箱有排水孔与海水相连），排出海水△V=0.9m3，当贮气钢筒中的压强降低到p2=20atm时，需重新充气．设潜艇保持水面下深度不变，在排水过程中气体的温度不变，水面上空气压强p0=1atm，取海水密度ρ=1×103kg/m3，g=10m/s2，1atm=1×105Pa．求该贮气钢筒重新充气前可将筒内空气压入水箱的次数．
12．如图所示，下列说法中正确的是（　　） 
A．此列波的振幅是0.1 m
B．此时x=15 cm处质点的位移是0.1 m
C．此时若A的速度沿y轴正方向，则B的速度亦沿y轴正方向
D．此时A的加速度沿y轴的负方向，而B、C的加速度沿y轴的正方向
9．质点做直线运动的v-t图象如图所示，规定向右为正方向，则关于该质点在前8s内的运动，下列说法正确的是（　　）
A．0～1 s内的加速度最大且方向向右
B．1～3 s内速度的变化大于5～8 s内的速度变化
C．3～5 s内质点的加速度方向向右
D．5～8 s内质点的加速度最小且方向向左
16．对于常温下一根阻值为R的均匀金属丝，下列说法中正确的是（　　）
A．把金属丝温度降低到绝对零度附近，电阻率会突然变为零的现象称为超导现象
B．常温下，若将金属丝从中点对折起来，电阻变为$\frac{1}{4}$R
C．给金属丝加上的电压逐渐从零增大到U0，则任一状态下的$\frac{U}{I}$比值不变
D．常温下，若将金属丝均匀拉长为原来的10倍，则电阻变为10R
6．写出各测量工具对应的示数：
（1）如图1，螺旋测微器6.685mm； 
（2）如图2，游标卡尺0.55cm．
13．下面是一张上海到南京西站的列车时刻表，指示的是从上海至南京西站的运行情况．假设列伞在这一段路中看作是直线运动，且在每一个车站都准点开出，准点到达．求：
（1）列车从上海站开出至苏州车站的平均速度为多大？
（2）列车从苏州站开出至南京站的平均速度为多大？
（3）列车从上海站开出至南京站的平均速度为多大？
T721车次T722
南京西--上海
特快		自上海起公里数站 名上海--南京西
特快
14：28309南京西12：05
14：36
14：46		303南京11：57
11：47
15：58
16：02		165常州10：33
10：29
16：26
16：30		126无锡
84苏州9：43
9：39
17：330上海9：00
?
10．关于加速度，以下说法中正确的是（　　）
A．加速度越大，物体的末速度一定越大
B．物体的加速度增大，物体的速度可能减小
C．物体的速度改变量△v越大，加速度一定越大
D．加速度为负值时，物体的速度也有可能在增大
11．如图所示实验装置可用来探究影响平行板电容器电容的因素，其中电容器左侧极板和静电计外壳接地，电容器右侧极板与静电计金属球相连，使电容器带电后与电源断开．
（1）上移左极板，可观察到静电计指针偏转角变大（选填变大，变小或不变）；
（2）将极板间距离减小时，可观察到静电计指针偏转角变小（选填变大，变小或不变）；
（3）两板间插入一块玻璃，可观察到静电计指针偏转角变小（选填变大，变小或不变）．

违法和不良信息举报电话：027-86699610 举报邮箱：58377363@163.com

精英家教网