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如图所示,半径为R,管内径很小的光滑半圆管道竖直放置在距离地面为h的平台的边缘,质量为m的A、B两个小球先后以不同速度从底端进入管内,小球通过最高点C时,A对外管壁的压力大小为3mg, B对内管壁的压力大小为0.75mg.求A、B两小球落地点之间的水平距离.(都落在水平地面上)
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ΔS= (v
A
―v
B
)t
3+3分
2分 ΔS= (v
A
―v
B
)t 2分
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一根长度为L的轻质直杆,两端各固定一个可视为质点的小球A和B,两球质量均为m,轻杆可以绕过其中点的水平轴在竖直平面内匀速运动。
(1)若直杆转动周期
,求直杆转到如图所示竖直位置时,A、B两球对直杆作用力各多大?方向如何?
(2)若要求直杆转到图示的位置时,直杆对A球的拉力恰好等于球的重力,求此情况下杆转动的周期和B球对直杆的作用力。
(8分)有一辆质量为1.2×10
3
kg的小汽车驶上半径为90m的圆弧形拱桥。求:
(1)汽车到达桥顶的速度为10
m/s时对桥的压力的大小;
(2)汽车以多大的速度经过桥顶时恰好对桥没有压力;
(10分)铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的,弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨的高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上的行驶速率,表中数据是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之对应的轨道的高度差h
轨道半径r/m
660
330
220
165
132
110
内外轨高度差h/mm
50
100
150
200
250
300
(1)根据表中数据,试导出h与r关系的表达式,并求出当r=440m时,h的设计值
(2)铁路建成后,火车通过弯道时,要求内外轨均不受车轮施加的侧向压力,又已知我国铁路内外轨间距为L=1435mm,结合表中数据,计算我国火车的转弯速率(取
g
=10m/s
2
。结果取整数,路轨倾角很小时,正切值按正弦值计算)
(10分)如图所示,轻杆长2
L
,中点装在水平轴
O
点,两端分别固定着小球
A
和
B
,
A
球质量为
m
,
B
球质量为2
m
,两者一起在竖直平面内绕
O
轴做圆周运动。
(1)若
A
球在最高点时,杆
A
端恰好不受力,求此时
O
轴的受力大小和方向;
(2)若
B
球到最高点时的速度等于第(1)小问中
A
球到达最高点时的速度,则
B
球运动到最高点时,
O
轴的受力大小和方向又如何?
飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v、半径R做匀速圆周运动,当飞机运动到圆周的最低点和最高点时,飞行员对座椅产生的压力差是多大?
如图6-8-4所示,一辆汽车m=2.0×103kg在水平公路上行驶,经过半径r=50m的弯道时,如果车速度v=72km/h,这辆汽车会不会发生事故?已知轮胎与路面间的最大静摩擦力fm= 0.9×104N。
如图3所示,从光滑的1/4圆弧槽的最高点滑下的小滑块,滑出槽口时速度方向为水平方向,槽口与一个半球顶点相切,半球底面为水平,若要使小物块滑出槽口后不沿半球面下滑,已知圆弧轨道的半径为
R
1
,半球的半径为
R
2
,则
R
1
和
R
2
应满足的关系是( )
A.
B.
C.
D.
如图所示为滑雪的雪道示意图。假设运动员从雪道的最高点A由静止开始滑下,不借助于其它器械,沿着光滑的雪道到达跳台的B点速度为
v
1
,再从B点落到离B点的竖直高度为15m的雪地C点时速度为
v
2
。设整个过程中运动员没有其它动作,不计摩擦和空气阻力,
g
取10m/s
2
,则速度
v
1
、
v
2
的大小分别为
A.6m/s,15m/s
B.10m/s,20m/s
C.10m/s,10
m/s
D.6m/s,10
m/s
关 闭
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