题目内容
如图质量为m1的木块受到向右的拉力F的作用，在质量为m2的长木板上向右滑行，长木板保持静止状态．已知木块与木板之间的动摩擦因数为μ1，木板与地面之间的动摩擦因数为μ2，（ ）| A、木板受到地面的摩擦力大小一定为μ2（m1g+m2g） | B、木板受到地面的摩擦力大小一定为μ1m1g | C、若改变F大小，且满足F＞μ2（m1g+m2g）时，木板便会开始运动 | D、以上说法均不正确 |
分析：m1对m2的压力等于m1g，m1所受m2的滑动摩擦力f1=μ1m1g，方向水平向左，m2处于静止状态，水平方向受到m1的滑动摩擦力和地面的静摩擦力，根据平衡条件分析木板受到地面的摩擦力的大小和方向．
解答：解：A、B、先对物体m1受力分析，受到重力、支持力、拉力和向左的滑动摩擦力f1，滑动摩擦力的大小为：f1=μ1m1g；
根据牛顿第三定律，滑块对长木板的摩擦力向右，大小为：f1=μ1m1g；
对长木板受力分析，受到压力、重力和支持力，滑块对长木板向右的滑动摩擦力f1和地面对其向左的静摩擦力f2，根据平衡条件，有f2=f1=μ1m1g；
故A错误，B正确；
C、D、改变F的大小，滑块的加速度变化，但滑块与长木板之间的滑动摩擦力不变，故地面对长木板的静摩擦力也不变，故木板不会滑动，故C错误；
D、因B正确，故D错误；
故选：B．
根据牛顿第三定律，滑块对长木板的摩擦力向右，大小为：f1=μ1m1g；
对长木板受力分析，受到压力、重力和支持力，滑块对长木板向右的滑动摩擦力f1和地面对其向左的静摩擦力f2，根据平衡条件，有f2=f1=μ1m1g；
故A错误，B正确；
C、D、改变F的大小，滑块的加速度变化，但滑块与长木板之间的滑动摩擦力不变，故地面对长木板的静摩擦力也不变，故木板不会滑动，故C错误；
D、因B正确，故D错误；
故选：B．
点评：题中木板受到地面的摩擦力是静摩擦力，不能根据滑动摩擦定律求解静摩擦力大小，即F=μ2（m1g+m2g）是错误的，因而不能确定此摩擦力是否达到最大值．
练习册系列答案
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某小组同学用下述方法验证动能定理，如图所示，在带滑轮的长板上放置一个质量为m1的木块，已知木块与长板间动摩擦因数为μ．用跨过滑轮（滑轮的大小可不计）的细线将m1与另一个木块m2相连接．开始时m2离地面高度为h，m1离长板右端距离也为h，放开后m2带动m1作加速运动．当m2落地时m1正好离开长木板，最后m1也落地（m1抛出后在空中运动的过程中细线始终处于松弛状态）．m1、m2、h、μ均已知，手边只有刻度尺一个测量工具．
在水平地面上运动的小车车厢底部有一质量为m1的木块，木块和车厢通过一根水平轻弹簧相连接，弹簧的劲度系数为k．在车厢的顶部用一根细线悬挂一质量为m2的小球．某段时间内发现细线与竖直方向的夹角为θ，在这段时间内木块与车厢保持相对静止，弹簧的形变量为X，如图所示．不计木块与车厢底部的摩擦力，则在这段时间内（ ）
在水平地面上运动的小车车厢底部有一质量为m1的木块，木块和车厢通过一根水平轻弹簧相连接，弹簧的劲度系数为k．在车厢的顶部用一根细线悬挂一质量为m2的小球．某段时间内发现细线与竖直方向的夹角为θ，在这段时间内木块与车厢也保持相对静止，如图所示．不计木块与车厢底部的摩擦力，则在这段时间内弹簧的形变量为