题目内容
10.如图表示两列频率相同的水波在某时刻叠加后发生稳定干涉的图样,图中实线表示波峰,虚线表示波谷,已知两列波的振幅相等,E点是BD连线和AC连线的交点,下列说法不正确的是( )A. | B、D两质点振动始终是加强的 | B. | B、D两点的位移始终最大 | ||
C. | E质点是振动加强的点 | D. | E质点的位移有时为零 |
分析 两列频率相同的两列水波可形成稳定的干涉,波峰与波谷相遇处振动减弱,波峰与波峰、波谷与波谷相遇处振动加强,振动加强点的振幅等于两列波单独传播时振幅的两倍.
解答 解:AB、据干涉图象可知,BD两点是振动加强点,始终是加强的,但位移却不总是最大的,故A正确,B错误;
CD、B处质点是两列波波峰与波峰叠加,而D点是波谷与波谷叠加的地方,均处于振动加强;则E点也处于振动加强点,由于振幅相同,所以两点的位移时而为零,时而最大,故CD正确.
本题选择错误的,故选:B.
点评 本题考查对波的叠加原理及规律的理解能力,两列波叠加振动加强时,等于两列波单独传播时振幅之和;注意振动加强点与振动始终加强的区别.
练习册系列答案
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20.某同学设计了一个如图1所示的装置来测定滑块与木板间的动摩擦因数,其中A为滑块B和C质量可调的砝码,不计绳和滑轮的质量及它们之间的摩擦.实验中该同学在砝码总质量 (m+m′=m0)保持不变的条件下,改变m和m′的大小,测出不同m下系统的加速度,然后通过对实验数据的分析就可求出滑块与木板间的动摩擦因数.
(1)该同学手中有电磁打点计时器.复印纸.纸带,10个质量均为100g的砝码.滑块.一端带有定滑轮的长木板.细线,为了完成本实验,得到所要测量的物理量,还应有AD.
(2)实验中,该同学得到一条较为理想的纸带,如图2所示,从清晰的O点开始,每隔4个点取一个计数点(中间4个点未画出),分别记为A.B.C.D.E.F,各计数点到O点的距离分别为OA=1.61cm,OB=4.02cm,OC=7.26cm,OD=11.30cm,OE=16.14cm,OF=21.80cm.打点计时器打点的频率为50Hz,则由此纸带可得到打E点时滑块的速度v=0.53m/s,此次实验滑块的加速度a=0.81m/s2.(结果均保留两位有效数字)
(3)在实难数据处理中,该同学以m为横轴,以系统的加速度a为纵轴,绘制了如图3所示的实验图线,结合本实验可知滑块与木板间的动摩擦因数μ=0.3.(g取10m/s2)
(1)该同学手中有电磁打点计时器.复印纸.纸带,10个质量均为100g的砝码.滑块.一端带有定滑轮的长木板.细线,为了完成本实验,得到所要测量的物理量,还应有AD.
A.毫米刻度尺 | B.秒表 | C.天平 | D.低压交流电源 |
(3)在实难数据处理中,该同学以m为横轴,以系统的加速度a为纵轴,绘制了如图3所示的实验图线,结合本实验可知滑块与木板间的动摩擦因数μ=0.3.(g取10m/s2)
5.汽车沿平直的公路行驶,小明坐在汽车驾驶员旁,注视着速度计,并记下间隔相等的各时刻的速度值,如下表所示.
(1)从表中数据得到汽车各段时间内的运动特点:
在0~15s内,汽车的速度在变化,每5s速度增加10km/h; 在15~30s内汽车速度不变,速度大小为50km/h.在35~45s内汽车速度在变化,每5s速度减小15km/h.
(2)请你根据上表中的数据,在图中的坐标系中标出对应的点,并用平滑的线连接各点,你得到了什么图形?
(3)求0~15s内,15~30s内,35~45s内,各段的平均加速度的大小.
t/s | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
v/(km.h-1) | 20 | 30 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 | 35 | 20 | 5 | 0 |
在0~15s内,汽车的速度在变化,每5s速度增加10km/h; 在15~30s内汽车速度不变,速度大小为50km/h.在35~45s内汽车速度在变化,每5s速度减小15km/h.
(2)请你根据上表中的数据,在图中的坐标系中标出对应的点,并用平滑的线连接各点,你得到了什么图形?
(3)求0~15s内,15~30s内,35~45s内,各段的平均加速度的大小.
19.在下述问题中,能够把研究对象当作质点的是( )
A. | 研究地球绕太阳公转一周所需的时间 | |
B. | 研究地球的自转运动 | |
C. | 研究火车通过长江大桥所需的时间 | |
D. | 正在进行花样溜冰的运动员 |