题目内容
9.载人飞行包是一个单人低空飞行装置,如图所示,其发动机使用汽油作为燃料提供动力,可以垂直起降,也可以快速前进,若飞行包(包括人)在竖直匀速降落的过程中(空气阻力不可忽略),下列的说法正确的是( )A. | 发动机对飞行包做正功 | B. | 飞行包的重力做负功 | ||
C. | 空气阻力对飞行包做负功 | D. | 飞行包的合力做负功 |
分析 以飞行包为研究对象进行力的分析,运动过程中受到重力、空气阻力和推力作用,根据运动情况确定推力F的性质,分析发动机的做功情况.根据高度的变化分析重力做功情况.空气阻力与速度方向相反,即可知道空气阻力对飞行包做负功.根据合力的大小分析合力做功情况.
解答 解:A、飞行包(包括人)在竖直匀速降落的过程中,发动机的动力向上,则发动机对飞行包做负功.故A错误.
B、高度下降,飞行包的重力做正功,故B错误.
C、空气阻力竖直向上,与位移方向相反,则空气阻力对飞行包做负功,故C正确.
D、飞行包匀速运动,合力为零,则飞行包的合力不做功,故D错误.
故选:C
点评 解决本题的关键是弄清楚飞行包的运动过程,判断受力情况,根据力的方向和位移方向之间关键确定力做功的正负.
练习册系列答案
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5.一球形行星对其周围物体的万有引力使物体产生的加速度用a表示,物体到球形行星表面的距离用h表示,a随h变化的图象如图所示,图中a1、h1、a2、h2及万有引力常量G均为己知.根据以上数据可以计算出( )
A. | 该行星的半径 | B. | 该行星的质量 | ||
C. | 该行星的自转周期 | D. | 该行星同步卫星离行星表面的高度 |
20.用电流表和电压表测定电池的电动势E和内阻r,所用电路如图(a)所示,一位同学测得的六组数据如下表所示.
(1)试根据这些数据在图(b)中作出U-I图线.
(2)根据图线求出电池的电动势E=1.45 V,电池的内阻r=0.70Ω.
(3)某研究性学习小组利用如图甲所示电路测量电池组的电动势E和内阻r.根据实验数据绘出如图乙所示的R-$\frac{1}{I}$图线,其中R为电阻箱读数,I为电流表读数,由此可以得到E=2.9V,r=0.9Ω.
组别 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
电流I/A | 0.12 | 0.20 | 0.31 | 0.32 | 0.50 | 0.57 |
电压U/V | 1.37 | 1.32 | 1.24 | 1.18 | 1.10 | 1.05 |
(2)根据图线求出电池的电动势E=1.45 V,电池的内阻r=0.70Ω.
(3)某研究性学习小组利用如图甲所示电路测量电池组的电动势E和内阻r.根据实验数据绘出如图乙所示的R-$\frac{1}{I}$图线,其中R为电阻箱读数,I为电流表读数,由此可以得到E=2.9V,r=0.9Ω.
17.如图所示,水平传送带以v=2m/s的速率匀速运行,上方料斗每秒将40kg的煤粉竖直放落到传送带上,然后一起随传送带匀速运动,如果要使传送带保持原来的速率匀速运行,则皮带机应增加的功率为( )
A. | 80W | B. | 160W | C. | 400W | D. | 800W |
14.下列属于国际单位制中基本单位的符号是( )
A. | N、m和m/s | B. | kg、m和m•s2 | C. | kg、m和s | D. | m、s和 kg/m3 |
1.如图所示,理想变压器原、副线圈的匝数比为2:1,原线圈两端接有一正弦式交变电源,理想电流表A的示数为1A,负载电阻R的阻值为5Ω,下列判断正确的是( )
A. | 副线圈中通过的电流为2A | B. | 副线圈两端的电压为2.5V | ||
C. | 原线圈两端电压的峰值为20V | D. | 负载电阻R消耗的电功率为20W |
18.如图所示,一轻弹簧的上端与物块连接在一起,并从高处由静止开始释放,空气阻力不计,在弹簧接触水平地面后直至物块运动到最低点的过程中,下列判断正确的是( )
A. | 弹簧触地时物块的速度最大 | |
B. | 物块先加速后减速运动 | |
C. | 物块的动能和弹簧的弹性势能之和一直减小 | |
D. | 物块的机械能一直减小 |
19.如图甲所示,一交流发电机向远距离的理想变压器输电,输电线等效电阻Rl=2Ω,变压器匝数比nl:n2=2:1,发电机输出的交变电压随时间变化图象如图乙所示,交流电压表示数为5V,R2=10Ω,则( )
A. | 通过R2的交变电流频率为50Hz | |
B. | 图象上对应的0.01s时刻,发电机中的线圈刚好与中性面重合 | |
C. | R2两端的电压为10V | |
D. | 发电机输出功率为12.5W |