题目内容

7．下列说法正确的是（　　）
A．甲、乙两辆汽车均以相同的速度向东行驶，若以甲为参考系，乙是静止的
B．甲、乙两辆汽车均以相同的速度向东行驶，若以甲车中走动的人为参考系，乙是静止的
C．研究汽车在行驶时车轮的转动情况，可以把汽车看作质点
D．计算汽车从天津开往北京所用的时间，可以把汽车看作质点

分析 参考系是描述运动时，假设不动的物体．以某一物体为参考系，即假设该物体是静止的，从而确定另一个物体的运动．当物体的大小和形状对所研究的问题没有影响或影响可忽略不计时，可以把物体当作质点．根据这个条件进行判断．

解答 解：A、甲、乙两辆汽车均以相同的速度行驶，如果两辆汽车均向东行驶，若以甲车为参考系，乙车是静止的，故A正确．
B、甲、乙两辆汽车均以相同的速度向东行驶，若以甲车中走动的人为参考系，乙是运动的，故B错误．
C、研究汽车在行驶时车轮的转动情况时，车轮的大小不能忽略，所以不能把汽车看作质点．故C错误．
D、计算汽车从天津开往北京所用的时间时，汽车的大小和形状可以忽略，可以把汽车看作质点．故D正确．
故选：AD

点评 解决本题的关键知道选择的参考系不同，物体的运动往往不同，参考系是用来假设不动的物体，物体能否看作质点，不是看物体绝对体积和形状，而是看大小和形状对所研究的问题影响能否忽略不计．

练习册系列答案
相关题目
17．如图所示，一个足够长的斜面，AC部分的长度为4L，C点以下光滑，C点以上粗糙，B是AC的中点．一根原长为2L的轻弹簧下端固定在A点，上端放置一个长为L、质量为m的均匀木板PQ，木板静止时，弹簧长度变为$\frac{7}{4}$L．已知斜面的倾角为θ，木板与斜面粗糙部分的动摩擦因数μ=2tanθ，木板受到的最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度为g．现将木板沿斜面缓慢下压，当弹簧长度变为L时，释放木板，发现木板的Q端刚好能到达C点；求：

（1）弹簧的劲度系数；
（2）若木板被截掉三分之一后，再次将木板沿斜面缓慢下压，当弹簧长度变为L时，释放木板，求木板上端到达C点时的速度大小；
（3）若将木板换成一质量为$\frac{m}{2}$可看作质点的物块，再次将物块沿斜面缓慢下压，当弹簧长度变为L时，释放物块，求物块被释放后能在斜面粗糙部分前进的距离．
18．如图，一宇宙飞船在轨道半径为R的近地圆轨道I上围绕地球运行，经变轨后进入椭圆轨道II运行，下列说法正确的是（　　）
A．飞船在轨道Ⅱ运行周期比在轨道I运行周期小
B．飞船在椭圆轨道远地点的速率大于近地点的
C．飞船从近地点向远地点运动的过程中机械能不断增大
D．飞船从轨道Ⅰ变轨进入到轨道Ⅱ的过程中机械能变大
15．2010年8月5日，智利圣何塞铜矿发生塌方事故，导致33名矿工被困．10月14日0时32分，“凤凰二号”救生舱搭载最后一名救援人员到达地面，33名矿工被困69天全部获救．如图所示，救援通道高度624m，假设“凤凰二号”救生舱上升时间为20分钟48秒，为保证矿工生命安全，救生舱的最大加速度不大于0.01m/s2，则（　　）
A．“凤凰二号”救生舱上升的平均速度为0.5m/s
B．“凤凰二号”救生舱上升的最大速度为0.5m/s
C．“凤凰二号”救生舱上升的加速时间一定不小于50s
D．“凤凰二号”救生舱上升时可能是一直加速
2．一物体受到竖直向上拉力F的作用，如图所示，当拉力F1=42N时，物体向上的加速度a=4.0m/s2，不计空气阻力，g取10m/s2．   求：
（1）物体的质量m多大．
（2）物体由静止开始向上运动2s内的位移为多少．
12．下面为四个质点的运动图象，其中反映质点做匀加速直线运动的是（　　）
A．B．C．D．
19．如图a所示，在光滑水平面上叠放着甲、乙两物体．现对甲施 加水平向右的拉力F，通过传感器可测得甲的加速度a随拉力F 变化的关系如图b所示，已知重力加速度g=10m/s2，由图线可知（　　）
A．甲的质量是2 kgB．甲的质量是6 kg
C．甲、乙之间的动摩擦因数是0.2D．甲、乙之间的动摩擦因数是0.6
16．如图，一光滑的轻滑轮用细绳OO′悬挂于O点；另一细绳跨过滑轮，其一端悬挂物块a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物块b．外力F向右方拉b，整个系统处于静止状态．若F方向不变，大小在一定范围内变化，物块b仍始终保持静止，则（　　）
A．绳OO′的张力也在一定范围内变化
B．物块b所受到的支持力也在一定范围内变化
C．连接a和b的绳的张力也在一定范围内变化
D．物块b与桌面间的摩擦力也在一定范围内变化
1．质量为m的木箱受推力F作用，在水平地面上做直线运动，如图所示．已知木箱与地面间的动摩擦因数为μ，木箱受到地面的支持力等于多少？木箱受到的滑动摩擦力是多少？

违法和不良信息举报电话：027-86699610 举报邮箱：58377363@163.com

精英家教网