题目内容
4.全世界每年消耗大量的石化燃料,产生的二氧化碳直接排入地球大气层中,造成温室效应,温室效应严重威胁着地球生态环境的安全,为了减少温室效应造成的负面影响,有的科学家受到了啤酒在较高的压强下能够溶解大量二氧化碳的启发,设想了一个办法:用压缩机将二氧化碳送入深海底,永久贮存起来,在海底深处,压强很大,温度很低,海底深水肯定能够溶解大量的二氧化碳,这样,就为温室气体二氧化碳找到了一个永远的“家”,从而避免温室效应,在将二氧化碳送入深海底的过程中,以下说法中正确的是( )A. | 压缩机对二氧化碳做正功 | |
B. | 二氧化碳向海水放热 | |
C. | 二氧化碳分子平均动能会减小 | |
D. | 每一个二氧化碳分子的动能都会减小 |
分析 用压缩机将二氧化碳压入海底,外界对二氧化碳气体做正功,二氧化碳气体液化后放热;在海底深处,压强很大,温度很低,故温度降低.
解答 解:A、用压缩机将二氧化碳压入海底,外界对二氧化碳气体做正功,故A正确;
B、二氧化碳气体液化的过程中放热,故B正确;
C、D、在海底深处,压强很大,温度很低,故二氧化碳气体液化后放热,温度降低;分子热运动的平均动能减小,但不是每个分子的动能均减小,故C正确,D错误;
故选:ABC.
点评 本题关键明确二氧化碳气体经历的物态变化过程,同时明确气体液化会放热,基础题.
练习册系列答案
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14.甲、乙两质点在同一直线上运动,它们的v-t图象如图所示,由图象可知( )
A. | 在t1时刻,甲、乙两物体相遇 | |
B. | 在t2时刻,甲、乙的速度方向相同,加速度方向相反 | |
C. | 在t1时刻,甲、乙的速度大小相同,方向相反 | |
D. | 在t2时刻,甲、乙的速度不相同,加速度方向相同 |
15.一个带绝缘底座的空心金属球A带有4×10-8C的正电荷,上端开有适当小孔,有绝缘柄的金属小球B带有2×10-8C的负电荷,使B球和A球内壁接触,如图所示,则A、B带电荷量分别为( )
A. | QA=10-8C,QB=10-8C | B. | QA=2×10-8C,QB=0 | ||
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B. | 重力做功的功率在下滑过程中不断增大 | |
C. | 重力做功的功率等于重力和下滑速度的乘积 | |
D. | 重力做功的功率大于重力和下滑速度的乘积 |
16.甲乙两辆汽车都从静止出发沿同一方向做加速直线运动,加速度方向一直不变.在第一段时间间隔内,两辆汽车的加速度大小不变,汽车乙的加速度大小是甲的两倍;在接下来的相同时间间隔内,汽车甲的加速度大小增加为原来的两倍,汽车乙的加速度大小减小为原来的一半.则( )
A. | 甲乙两车各自在这两段时间间隔内走过的总路程之比$\frac{5}{7}$ | |
B. | 甲乙两辆汽车在这两段时间末的最大速度相等 | |
C. | 甲乙两车各自在这两段时间间隔内走过的总路程之比$\frac{4}{7}$ | |
D. | 汽车乙在第二段时间内的平均速度与汽车甲在两段时间内的平均速度相等 |
13.如图所示为两个固定在同一水平面上,电荷量均为+Q的点电荷,距离为d,在它们的水平中垂线上固定一根长为L,内壁光滑的绝缘细管,点电荷连线经过细管中点位置,有一电荷量为+q的小球以初速度v0从管口射入,从另一管口穿出,则小球( )
A. | 速度先减小后增大 | B. | 加速度先增大后减小 | ||
C. | 受到的库仑力始终不做功 | D. | 受到的库仑力最大值为$\frac{8kqQ}{{d}^{2}}$ |