[题目]关于磁感应强度.下列说法中正确的是( )A. 由B＝知.B与F成正比.与IL成反比B. 磁感应强度的方向就是小磁针北极所受磁场力的方向C. 由B＝知.若一小段通电导体在某处不受磁场力.则说明该处一定无磁场D. 若长为L.通有电流为I的导体在某处受到的磁场力为F.则该处的磁感应强度必为题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

【题目】关于磁感应强度，下列说法中正确的是(　　)

A. 由B＝知，B与F成正比，与IL成反比

B. 磁感应强度的方向就是小磁针北极所受磁场力的方向

C. 由B＝知，若一小段通电导体在某处不受磁场力，则说明该处一定无磁场

D. 若长为L、通有电流为I的导体在某处受到的磁场力为F，则该处的磁感应强度必为

【答案】B

【解析】

B=是采用比值法定义的，B与F、IL等无关，不能说B与F成正比，与IL成反比。故A错误。磁感应强度的方向就是小磁针北极所受磁场力的方向，选项B正确；若一小段通电导体在某处不受磁场力，可能是电流方向与磁场方向平行，该处不一定无磁场，选项C错误；若长为L、通有电流为I的导体在某处受到的最大的磁场力为F，则该处的磁感应强度必为，选项D错误；故选B.

练习册系列答案

A. T保持不变 B. F先变大后变小

C. F逐渐减小 D. T逐渐增大

【题目】电动汽车是以车载电源为动力，开启了“绿色出行”的新模式。某电动汽车电源电动势为400V，内阻为0.5Ω，充满电时储存的可用电能为64kW·h，汽车运行时电源的放电电流为100A，熄火后电源的放电电流为100mA．下列说法正确的是 (　　)

A. 汽车运行时，电源持续放电的时间可超过1 h

B. 汽车熄火后，电源持续放电的时间可超过60天

C. 汽车运行时电源的输出功率为35 kW

D. 汽车运行时电源的效率为95%

【题目】平板车上的跨栏运动如图所示，光滑水平地面上人与滑板A一起以v0＝0.5 m/s的速度前进，正前方不远处有一距离轨道高h＝0.7875 m高的(不考虑滑板的高度)横杆，横杆另一侧有一静止滑板B，当人与A行至横杆前，人相对滑板竖直向上起跳越过横杆，A从横杆下方通过并与B发生弹性碰撞，之后人刚好落到B上，不计空气阻力，已知m人＝40 kg，mA＝5 kg，mB＝10 kg，g取10 m/s2，求：

(1) 人相对滑板竖直向上起跳的最小速度;(结果保留根号)及人跳离滑板A时相对地面的最小速度；

(2) A从横杆下方通过并与B发生弹性碰撞后A,B的速度各多大?

(3)最终人与B的共同速度的大小。

【题目】（1） “研究平抛物体的运动”实验的装置如下图所示，在实验前应调节将斜槽直至末端切线，实验时保证小球每次必须从斜面上的由静止开始释放。

（2）某次实验记录由于没有记录抛出点，数据处理时选择A点为坐标原点（0，0），结合实验中重锤的情况确定坐标系，上图中背景方格的边长均为0.05m，取g=l0m/s2，小球运动中水平分速度的大小是 m/s，小球经过B点时的速度大小是 m/s，小球平抛运动抛出点的x轴坐标为 m。

【题目】质量为m电量为的小滑块(可视为质点)，放在质量为M的绝缘长木板左端，木板放在光滑的水平地面上，滑块与木板之间的动障擦因数为，木板长为L，开始时两者都处于静止状态，所在空间存在范围足够大的一个方向竖直向下的匀强电场E，恒力F作用在m上，如图所示，则（）

A. 要使m与M发生相对滑动，只须满足

B. 若力F足够大，使得m与M发生相对滑动，当m相对地面的位移相同时，m越大，长木板末动能越大

C. 若力F足够大，使得m与M发生相对滑动，当M相对地面的位移相同时，E越大，长木板末动能越小

D. 若力F足够大，使得m与M发生相对滑动，E越大，分离时长本板末动能越大

【题目】质量为的小球在桌面上方离桌面高处由静止自由下落至水平地面,已知桌面离地面的高度为,重力加速度为,下列说法正确的是（）

A. 小球运动至桌面高度处的重力势能一定为

B. 小球从静止下落至桌面高度处过程中,重力势能增加了

C. 小球从静止下落至水平地面过程中,重力势能可能不变

D. 小球从桌面高度处下落至水平地面过程中,重力做功为

【题目】小明同学在“描绘小灯泡的伏安特性曲线”实验中，为了更准确地选取电压表和电流表的合适量程，决定先用多用电表测量小灯泡的阻值。

(1)在使用前发现电表指针位置如下图甲所示，该同学应该调节旋钮________(选“①”或者“②”)。

(2)小明使用多用电表欧姆挡的“×10”挡测量小灯泡电阻阻值，读数如图乙所示，为了更准确地进行测量，小明应该旋转开关至欧姆挡__________(填“×100”或“×1”)挡，两表笔短接并调节旋钮__________(选“①”或者“②”)，达到实验要求后，测量小灯泡的阻值。

【题目】某同学为探究“合力做功与物体动能改变的关系”，设计了如下实验，他的操作步骤是：

①按图摆好实验装置，其中小车质量M＝0.20 kg，钩码总质量m＝0.05 kg。

②释放小车，然后接通打点计时器的电源(电源频率为f＝50 Hz)，打出一条纸带。

(1)他在多次重复实验得到的纸带中取出自认为满意的一条，如图所示。

把打下的第一点记作0，然后依次取若干个计数点，相邻计数点间还有4个点未画出，用厘米刻度尺测得各计数点到0点距离分别为d1＝0.0041 m，d2＝0.055 m，d3＝0.167 m，d4＝0.256 m，d5＝0.360 m，d6＝0.480 m…，他把钩码重力(当地重力加速度g＝9.8 m/s2)作为小车所受合力算出打下0点到打下第5点合力做功W＝________________J(结果保留三位有效数字)，把打下第5点时小车动能作为小车动能的改变量，算得Ek＝________________J(结果保留三位有效数字)。

(2)此次实验探究的结果，他没能得到“合力对物体做的功等于物体动能的增量”，且误差很大。通过反思，他认为产生误差的原因如下，其中正确的是________________。

A．钩码质量太大，使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多

B．没有平衡摩擦力，使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多

C．释放小车和接通电源的次序有误，使得动能增量的测量值比真实值偏小

D．没有使用最小刻度为毫米的刻度尺测距离也是产生此误差的重要原因

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