题目内容
19.一节五号干电池的电动势是1.5V,下列说法正确的是( )A. | 任何电池的电动势都是1.5 V | |
B. | 直接用电压表测该干电池两端电压(不接入电路),电压表示数应该是1.5V | |
C. | 把这节电池与一个小灯泡构成闭合回路,这时用电压表测该干电池两端电压,电压表示数应该是1.5V | |
D. | 我们使用电池时常需几节串联起来用,电池组的电动势还是1.5V |
分析 电动势等于电源没有接入电路时两极间的电压.电源是把其他形式的能转化为电能的装置.电动势是电源本身的性质决定的.
解答 解:A、只有干电池的电动势才是1.5V;故A错误;
B、当不接入电路时,直接用电压表测该干电池两端电压时,电压表的示数应该是1.5V,故B正确;
C、若构成回路,则电压表所测电压为电源的路端电压,小于1.5V;故C错误;
D、若电池串联使用,则电池组的电动势应为各电池的电动势之和;故D错误;
故选:B.
点评 本题考查电源的电动势的定义,要注意电动势描述电源能力的物理量,当接入电路时其输出电压等于路端电压,其大小小于电动势.
练习册系列答案
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10.如图所示,半径为R的绝缘圆筒内分布着匀强磁场,磁感应强度大小为B,方向垂直于纸面向里.一质量为m、电荷量为q的正离子(不计重力)从筒壁上的小孔P射入筒中,速度方向与半径OP成30°角.不计离子与筒壁碰撞的能量损失和电荷量的损失.若离子在最短的时间内返回P孔,则离子在圆筒内运动的速率和最短的时间分别是( )
A. | $\frac{2qBR}{m}$,$\frac{πm}{qB}$ | B. | $\frac{2qBR}{m}$,$\frac{2πm}{3qB}$ | C. | $\frac{\sqrt{3}qBR}{m}$,$\frac{πm}{qB}$ | D. | $\frac{\sqrt{3}qBR}{m}$,$\frac{πm}{3qB}$ |
7.顶端开口底端封闭、足够长的光滑水平玻璃管内,其底端固定一原长为L、劲度系数为k的轻弹簧,弹簧另一端连着质量为m的小球,如图所示.现使玻璃管绕其底端缓慢旋转,直至玻璃管竖直向上,在此过程中,下列情况可能的是( )
A. | 小球到原水平面的距离不断增大 | |
B. | 小球到原水平面的距离不断减小 | |
C. | 小球到原水平面的距离先增大后减小 | |
D. | 小球到原水平面的距离先减小后增大 |
4.不计空气阻力情形下将一物体以一定的初速度竖直上拋一物体,从拋出至回到拋出点的时间为2t,若在物体上升的最大高度的一半处设置一水平挡板,仍将该物体以相同的初速度竖直上抛,物体撞击挡板前后的速度大小相等、方向相反.撞击所需时间不计,则这种情况下物体上升和下降的总时间约为( )
A. | 0.2t | B. | 0.3t | C. | 0.5t | D. | 0.6t |
8.在高速公路的拐弯处,路面建造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧的要高一些,路面与水平面间的夹角为θ,设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,θ应等于( )
A. | sin θ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$ | B. | tan θ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$ | C. | sin 2θ=$\frac{2{v}^{2}}{Rg}$ | D. | cot θ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$ |
9.如图所示,A、B为两个等量的正点电荷,在其连线中垂线上的P点放一个负点电荷q(不计重力),由静止释放后,下列说法中正确的是( )
A. | 点电荷在从P点到O点运动的过程中,加速度越来越大,速度越来越大 | |
B. | 点电荷在从P点到O点运动的过程中,加速度恒定,速度越来越大 | |
C. | 点电荷运动到O点时加速度为零,速度达最大值 | |
D. | 点电荷越过O点后,速度越来越小,加速度越来越大,直到粒子速度为零 |