题目内容
19．一节五号干电池的电动势是1.5V，下列说法正确的是（ ）| A． | 任何电池的电动势都是1.5 V | |
| B． | 直接用电压表测该干电池两端电压（不接入电路），电压表示数应该是1.5V | |
| C． | 把这节电池与一个小灯泡构成闭合回路，这时用电压表测该干电池两端电压，电压表示数应该是1.5V | |
| D． | 我们使用电池时常需几节串联起来用，电池组的电动势还是1.5V |
分析 电动势等于电源没有接入电路时两极间的电压．电源是把其他形式的能转化为电能的装置．电动势是电源本身的性质决定的．
解答 解：A、只有干电池的电动势才是1.5V；故A错误；
B、当不接入电路时，直接用电压表测该干电池两端电压时，电压表的示数应该是1.5V，故B正确；
C、若构成回路，则电压表所测电压为电源的路端电压，小于1.5V；故C错误；
D、若电池串联使用，则电池组的电动势应为各电池的电动势之和；故D错误；
故选：B．
点评 本题考查电源的电动势的定义，要注意电动势描述电源能力的物理量，当接入电路时其输出电压等于路端电压，其大小小于电动势．
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10．
如图所示，半径为R的绝缘圆筒内分布着匀强磁场，磁感应强度大小为B，方向垂直于纸面向里．一质量为m、电荷量为q的正离子（不计重力）从筒壁上的小孔P射入筒中，速度方向与半径OP成30°角．不计离子与筒壁碰撞的能量损失和电荷量的损失．若离子在最短的时间内返回P孔，则离子在圆筒内运动的速率和最短的时间分别是（ ）
如图所示，半径为R的绝缘圆筒内分布着匀强磁场，磁感应强度大小为B，方向垂直于纸面向里．一质量为m、电荷量为q的正离子（不计重力）从筒壁上的小孔P射入筒中，速度方向与半径OP成30°角．不计离子与筒壁碰撞的能量损失和电荷量的损失．若离子在最短的时间内返回P孔，则离子在圆筒内运动的速率和最短的时间分别是（ ）| A． | $\frac{2qBR}{m}$，$\frac{πm}{qB}$ | B． | $\frac{2qBR}{m}$，$\frac{2πm}{3qB}$ | C． | $\frac{\sqrt{3}qBR}{m}$，$\frac{πm}{qB}$ | D． | $\frac{\sqrt{3}qBR}{m}$，$\frac{πm}{3qB}$ |
7．
顶端开口底端封闭、足够长的光滑水平玻璃管内，其底端固定一原长为L、劲度系数为k的轻弹簧，弹簧另一端连着质量为m的小球，如图所示．现使玻璃管绕其底端缓慢旋转，直至玻璃管竖直向上，在此过程中，下列情况可能的是（ ）
顶端开口底端封闭、足够长的光滑水平玻璃管内，其底端固定一原长为L、劲度系数为k的轻弹簧，弹簧另一端连着质量为m的小球，如图所示．现使玻璃管绕其底端缓慢旋转，直至玻璃管竖直向上，在此过程中，下列情况可能的是（ ）| A． | 小球到原水平面的距离不断增大 | |
| B． | 小球到原水平面的距离不断减小 | |
| C． | 小球到原水平面的距离先增大后减小 | |
| D． | 小球到原水平面的距离先减小后增大 |
4．不计空气阻力情形下将一物体以一定的初速度竖直上拋一物体，从拋出至回到拋出点的时间为2t，若在物体上升的最大高度的一半处设置一水平挡板，仍将该物体以相同的初速度竖直上抛，物体撞击挡板前后的速度大小相等、方向相反．撞击所需时间不计，则这种情况下物体上升和下降的总时间约为（ ）
| A． | 0.2t | B． | 0.3t | C． | 0.5t | D． | 0.6t |
8．在高速公路的拐弯处，路面建造得外高内低，即当车向右拐弯时，司机左侧的路面比右侧的要高一些，路面与水平面间的夹角为θ，设拐弯路段是半径为R的圆弧，要使车速为v时车轮与路面之间的横向（即垂直于前进方向）摩擦力等于零，θ应等于（ ）
| A． | sin θ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$ | B． | tan θ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$ | C． | sin 2θ=$\frac{2{v}^{2}}{Rg}$ | D． | cot θ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$ |
9．
如图所示，A、B为两个等量的正点电荷，在其连线中垂线上的P点放一个负点电荷q（不计重力），由静止释放后，下列说法中正确的是（ ）
如图所示，A、B为两个等量的正点电荷，在其连线中垂线上的P点放一个负点电荷q（不计重力），由静止释放后，下列说法中正确的是（ ）| A． | 点电荷在从P点到O点运动的过程中，加速度越来越大，速度越来越大 | |
| B． | 点电荷在从P点到O点运动的过程中，加速度恒定，速度越来越大 | |
| C． | 点电荷运动到O点时加速度为零，速度达最大值 | |
| D． | 点电荷越过O点后，速度越来越小，加速度越来越大，直到粒子速度为零 |