题目内容
17.下列说法正确的是( )A. | 参考系必须是静止不动的物体 | |
B. | 凡轻小的物体皆可看成质点 | |
C. | 研究地面上物体的运动,必须选取地面为参考系 | |
D. | 研究物体的运动,可选择不同的参考系,但选择不同的参考系对于研究同一物体的运动而言,有时会出现不同的结果 |
分析 参考系的选取是任意的,不一定选择静止的物体,对于同一物体的运动,选取不同的参考系,运动情况不一定相同.当物体的大小和形状在研究的问题中能忽略,物体可以看成质点.
解答 解:A、参考系的选取是任意的,不一定是静止不动的物体,故A错误.
B、物体能否看成质点,关键看物体的大小和形状在研究的问题中能否忽略,不是轻小的物体就可以看成质点,故B错误.
C、研究地面上物体的运动,不一定选取地面为参考系,故C错误.
D、研究物体的运动,可选择不同的参考系,但选择不同的参考系对于研究同一物体的运动而言,有时会出现不同的结果,故D正确.
故选:D.
点评 解决本题的关键知道物体可以看成质点的条件,与物体的大小无关,关键看大小和形状在研究的问题中能否忽略.以及知道参考系的选取是任意的.
练习册系列答案
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7.顶端开口底端封闭、足够长的光滑水平玻璃管内,其底端固定一原长为L、劲度系数为k的轻弹簧,弹簧另一端连着质量为m的小球,如图所示.现使玻璃管绕其底端缓慢旋转,直至玻璃管竖直向上,在此过程中,下列情况可能的是( )
A. | 小球到原水平面的距离不断增大 | |
B. | 小球到原水平面的距离不断减小 | |
C. | 小球到原水平面的距离先增大后减小 | |
D. | 小球到原水平面的距离先减小后增大 |
8.在高速公路的拐弯处,路面建造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧的要高一些,路面与水平面间的夹角为θ,设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,θ应等于( )
A. | sin θ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$ | B. | tan θ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$ | C. | sin 2θ=$\frac{2{v}^{2}}{Rg}$ | D. | cot θ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$ |
5.下列说法正确的是( )
A. | 做曲线运动的物体的加速度一定是变化的 | |
B. | 两个互成角度的初速度为零的匀变速直线运动的合运动可能是曲线运动 | |
C. | 做圆周运动的物体的向心加速度越大,物体的速度大小就改变越快 | |
D. | 曲线运动一定是变速运动,且合外力一定不为零 |
12.如图所示,质量为m、带电量为q的小球B用绝缘细线悬挂,处于固定的带电体A产生的电场中,A所带电量为Q,A、B均可视为点电荷.当小球B静止时,A、B等高、间距为d,细线偏离竖直方向的夹角为θ.已知重力加速度为g.则( )
A. | 点电荷B在A处所产生的场强大小为$\frac{kQ}{{d}^{2}}$ | |
B. | A受到的电场力为mgtanθ | |
C. | 点电荷A在B处所产生的场强大小为$\frac{mgtanθ}{Q}$ | |
D. | B受到的电场力为$\frac{kQq}{d}$ |
2.一带电粒子沿着图1中曲线JK穿过一匀强电场,a、b、c、d为该电场的等势面,其中φa<φb<φc<φd,若不计粒子受的重力,可以确定( )
A. | 该粒子带正电 | |
B. | 从J到K粒子的电势能减小 | |
C. | 从J到K,机械能守恒 | |
D. | 粒子从J到K运动过程中的动能与电势能之和不变 |
9.如图所示,A、B为两个等量的正点电荷,在其连线中垂线上的P点放一个负点电荷q(不计重力),由静止释放后,下列说法中正确的是( )
A. | 点电荷在从P点到O点运动的过程中,加速度越来越大,速度越来越大 | |
B. | 点电荷在从P点到O点运动的过程中,加速度恒定,速度越来越大 | |
C. | 点电荷运动到O点时加速度为零,速度达最大值 | |
D. | 点电荷越过O点后,速度越来越小,加速度越来越大,直到粒子速度为零 |
6.关于场强,下列哪个说法是正确的( )
A. | 由E=$\frac{F}{q}$可知,电场中某点的电场强度与静电力F成正比,与电荷量q成反比 | |
B. | 由E=k$\frac{Q}{r^2}$可知,在离点电荷Q很近的地方即r→0,场强E可达无穷大 | |
C. | 放入电场中某点的检验电荷的电荷量改变时,场强也随之改变;将检验电荷拿走,该点的场强就是零 | |
D. | 电场中某点的场强方向跟正电荷在该点所受静电力的方向相同 |