题目内容
(2)如右上图,在“验证牛顿第二定律”的实验中,某实验小组设计了如下的实验方法。如图所示,将导轨分上下双层水平排列,与两小车后部相连的刹车线穿过导轨尾端固定板,由安装在后面的刹车系统控制两小车同时起动和同时制动(图中未画出)。实验中可通过改变盘中的砝码来改变拉力的大小,通过放置在小车上的砝码个数来改变小车的质量,下表是该实验小组的实验数据,请根据实验要求将表中空格填上相应的数据和内容。
次数 | 小车 | 拉力(N) | 质量(g) | 位移(cm) | 拉力比值(F甲∶F乙) | 质量比值(m甲∶m乙) | 位移比值(s甲∶s乙) | 加速度比值(a甲∶a乙) | 结论 |
1 | 甲 | 0.1 | 200 | 22.3 | 0.50 | 1 |
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乙 | 0.2 | 200 | 43.5 | ||||||
2 | 甲 | 0.2 | 200 | 40.2 | 1 | 0.50 |
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乙 | 0.2 | 400 | 19.5 |
在不改变实验装置的情况下,采用什么方法可减少实验误差(要求只说出一种你认为最重要的方法)____________________。
在“验证牛顿第二定律”的实验中,某实验小组设计了如下的实验方法. 如图所示,将导轨分上下双层水平排列,与两小车后部相连的刹车线穿过导轨尾端固定板,由安装在后面的刹车系统控制两小车同时起动和同时制动(图中未画).实验中可通过改变盘中的砝码来改变拉力的大小,通过放置在小车上的砝码个数改变小车的质量. 下表是该实验小组的实验数据,请根据实验要求将表中空格填上相应的数据和内容.
次 数 | 小 车 | 拉力 (N) | 质量 (g) | 位移 (cm) | 拉力 比值 (F甲:F乙) | 质量 比值 (m甲:m乙) | 位移 比值 (s甲:s乙) | 加速度 比值 (a甲:a乙) | 结论 |
1 | 甲 | 0.1 | 200 | 22.3 | 0.50 | 1 | |||
乙 | 0.2 | 200 | 43.5 | ||||||
2 | 甲 | 0.2 | 200 | 40.2 | 1 | 0.50 | |||
乙 | 0.2 | 400 | 19.5 |
在不改变实验装置的情况下,采用什么方法可减少实验误差(要求只说出一种你认为最重要的方法) ?
①除了图中给出的实验器材外,需要的器材(除学生电源外)还有______
②实验时为了使小车只在橡皮筋作用下运动,应采取的措施是______
③每次实验得到的纸带上的点距并不都是均匀的,为了测量小车获得的速度,应选用纸带的______部分进行测量.
(2)在“验证牛顿第二定律”的实验中,某实验小组设计了如下的实验方案.如图所示,将两个光滑导轨分上下两层水平排列.与两个相同小车后部相连的刹车线穿过导轨尾端固定板,由安装在后面的刹车系统控制两小车同时起动和同时制动(图中未画).实验中可通过增减盘中的砝码来改变拉力的大小,通过增减放置在小车上的砝码改变小车的质量.下表是该实验小组的实验数据:
次数 | 小车 | 拉力(N) | 质量(g) | 位移(cm) | 拉力 比值(F甲:F乙) | 质量 比值(m甲:m乙) | 位移 比值(x甲:x乙) | 加速度 比值(a甲:a乙) |
1 | 甲 | 0.1 | 200 | 22.3 | 0.50 | 1 | 空格1 | 空格2 |
乙 | 0.2 | 200 | 43.5 | |||||
2 | 甲 | 0.2 | 200 | 40.2 | 1 | 0.50 | 空格3 | 空格4 |
乙 | 0.2 | 400 | 19.5 |
空格1:______、空格2:______、空格3:______、空格4:______
②本实验采用的科学方法是______
A.理想实验法 B.等效代替法
C.控制变量法 D.建立物理模型法
③根据第一次实验数据,可以得出的结论是:______
④根据第二次实验数据,可以得出的结论是:______