题目内容
关于超重和失重，下列说法中正确的是
| A．处于超重状态的物体，其加速度方向可能向下 |
| B．处于失重状态的物体一定是在向下加速运动 |
| C．绕地球做匀速圆周运动的卫星内的物体处于完全失重状态 |
| D．物体超重时，所受重力增加了；物体失重时，所受重力减小了 |
C
解析试题分析：物体对支持物的压力(或悬挂物的拉力) 大于物体所受重力的现象，称为超重现象，物体具有竖直向上的加速度，即做加速上升或减速下降运动；物体对支持物的压力(或悬挂物的拉力)小于物体所受重力的现象，称为失重现象，物体具有竖直向下的加速度，即做加速下降或减速上升运动；物体在超重和失重过程中所受到的重力并没有变化，变化的只是重力产生的作用效果；绕地球做匀速圆周运动的卫星内的物体所受的重力完全提供其所需要的向心力，所以C正确。
考点：本题考查了有关超重和失重以及匀速圆周运动的有关知识。
名牌中学课时作业系列答案
明天教育课时特训系列答案
浙江新课程三维目标测评课时特训系列答案
周周清检测系列答案如图所示，假设地球是个半径为R的标准的球体，其表面的重力加速度为g，有一辆汽车沿过两极的圆周轨道沿地面匀速率行驶，不计空气阻力，则下列说法中正确的是（ ）
| A．重力和地面的支持力是一对平衡力 |
| B．汽车的机械能保持不变 |
| C．汽车在北极处于超重状态，在南极处于失重状态 |
D．若汽车速率为 ，重力的作用效果是改变汽车的运动状态 |
游乐园中，游客乘坐能加速或减速运动的升降机，可以体会超重或失重的感觉。下列描述正确的是（ ）
| A．当升降机加速上升时，游客是处在失重状态 |
| B．当升降机减速下降时，游客是处在超重状态 |
| C．当升降机减速上升时，游客是处在失重状态 |
| D．当升降机加速下降时，游客是处在超重状态 |
将金属块用压缩的轻弹簧卡在一个矩形箱子中，如图所示，在箱子的上顶板和下底板装有压力传感器，能随时显示出金属块和弹簧对箱子上顶板和下底板的压力大小。将箱子置于电梯中，随电梯沿竖直方向运动。当箱子随电梯以a=4.0m/s2的加速度竖直向上做匀减速运动时，上顶板的传感器显示的压力为4.0N，下底板的传感器显示的压力为10.0N。取g=10m/s2，若上顶板传感器的示数是下底板传感器的示数的一半，则升降机的运动状态可能是（ ）
| A．匀加速上升，加速度大小为5m/s2 |
| B．匀加速下降，加速度大小为5m/s2 |
| C．匀速上升 |
| D．静止状态 |
人站在电梯中随电梯一起运动。下列过程中，人处于“超重”状态的过程是（ ）
| A．电梯加速上升 | B．电梯加速下降 |
| C．电梯减速上升 | D．电梯减速下降 |
实验小组利用DIS系统(数字化信息实验系统)，观察超重和失重现象．他们在学校电梯内做实验，在电梯天花板上固定一个拉力传感器，测量挂钩向下，并在钩上悬挂一个重为10 N的钩码，在电梯运动过程中，计算机显示屏上出现如右图所示图线，根据图线分析可知下列说法正确的是( )
| A．从时刻t1到t2，钩码处于超重状态，从时刻t3到t4，钩码处于失重状态 |
| B．t1到t2时间内，电梯一定在向下运动，t3到t4时间内，电梯可能正在向上运动 |
| C．t1到t4时间内，电梯可能先加速向下，接着匀速向下，再减速向下 |
| D．t1到t4时间内，电梯可能先加速向上，接着匀速向上，再减速向上 |
，则为使粒子不从外圆飞出，则可以控制导轨区域磁场的宽度S（如图乙所示），那该磁场宽度S应控制在多少范围内
