题目内容
【题目】2009年1月,中国海军护航舰艇编队用时10天抵达亚丁湾、索马里海域为中国商船护航.如图所示,此次护航从三亚启航,经南海、马六甲海峡,穿越印度洋,总航程四千五百海里.关于此次护航,下列说法正确的是
A. 当研究护航舰艇的运行轨迹时,可以将其看做质点
B. “四千五百海里”指的是护航舰艇的航行位移
C. “四千五百海里”指的是护航舰艇的航行路程
D. 根据题中数据我们可以求得此次航行的平均速度
【答案】AC
【解析】
试题A、当研究护航舰艇的运行轨迹时,护航舰艇的大小对位置没有影响,可以将其视为质点,故A正确;B、C、“四千五百海里”指运动轨迹的长度,是路程,故B错误、C正确;D、平均速度等于总位移除以总时间,我们只知道路程和时间,可求出平均速率,故不能求出平均速度,故D正确.本题选不正确的故选B.

【题目】 “用DIS研究加速度与力的关系”的实验装置如图(a)所示,实验中用所挂钩码的重量作为细线对小车的拉力F.通过增加钩码的数量,多次测量,可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a﹣F图线,如图(b)所示.
(1)图线 (选填“①”或“②”) 是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的;
(2)在轨道水平时,小车运动的阻力Ff= N;
(3)(单选)图(b)中,拉力F较大时,a﹣F图线明显弯曲,产生误差.为避免此误差可采取的措施是 .
A.调整轨道的倾角,在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动 |
B.在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码,使钩码的总质量始终远小于小车的总质量 |
C.将无线力传感器捆绑在小车上,再将细线连在力传感器上,用力传感器读数代替钩码的重力 |
D.更换实验中使用的钩码规格,采用质量较小的钩码进行上述实验. |