题目内容
【题目】2009年1月，中国海军护航舰艇编队用时10天抵达亚丁湾、索马里海域为中国商船护航．如图所示，此次护航从三亚启航，经南海、马六甲海峡，穿越印度洋，总航程四千五百海里．关于此次护航，下列说法正确的是
A. 当研究护航舰艇的运行轨迹时，可以将其看做质点
B. “四千五百海里”指的是护航舰艇的航行位移
C. “四千五百海里”指的是护航舰艇的航行路程
D. 根据题中数据我们可以求得此次航行的平均速度
【答案】AC
【解析】
试题A、当研究护航舰艇的运行轨迹时，护航舰艇的大小对位置没有影响，可以将其视为质点，故A正确；B、C、“四千五百海里”指运动轨迹的长度，是路程，故B错误、C正确；D、平均速度等于总位移除以总时间，我们只知道路程和时间，可求出平均速率，故不能求出平均速度，故D正确．本题选不正确的故选B．
练习册系列答案
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【题目】 “用DIS研究加速度与力的关系”的实验装置如图（a）所示，实验中用所挂钩码的重量作为细线对小车的拉力F．通过增加钩码的数量，多次测量，可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象．他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条a﹣F图线，如图（b）所示．
（1）图线 （选填“①”或“②”） 是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的；
（2）在轨道水平时，小车运动的阻力Ff= N；
（3）（单选）图（b）中，拉力F较大时，a﹣F图线明显弯曲，产生误差．为避免此误差可采取的措施是 ．
A．调整轨道的倾角，在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动 |
B．在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码，使钩码的总质量始终远小于小车的总质量 |
C．将无线力传感器捆绑在小车上，再将细线连在力传感器上，用力传感器读数代替钩码的重力 |
D．更换实验中使用的钩码规格，采用质量较小的钩码进行上述实验． |
