题目内容
13.如图是甲、乙两物体做直线运动的v-t图象.下列表述正确的是( )A. | 乙做匀加速直线运动 | B. | 0-1 s内甲和乙的位移相等 | ||
C. | 甲和乙的加速度方向相同 | D. | 甲的加速度比乙的小 |
分析 在速度时间图象中,某一点代表此时刻的瞬时速度,图线的斜率代表物体的加速度,向右上方倾斜,加速度为正,向右下方倾斜,加速度为负;图象与坐标轴围成面积代表位移.
解答 解:A、由图看出,乙的速度均匀增大,加速度不变,说明乙做匀加速直线运动,故A正确.
B、根据“面积”大小表示位移可知,0一ls内甲的位移较大,故B错误.
C、v-t图象的斜率等于加速度,由数学知识得知,甲的加速度沿负向,乙的加速度沿正向,两者加速度方向相反,故C错误.
D、由斜率的大小等于加速度的大小,可知甲的加速度比乙的大.故D错误.
故选:A
点评 本题是为速度--时间图象的应用,关键要明确斜率的含义,知道在速度--时间图象中图象与坐标轴围成的面积的含义,能根据图象读取有用信息.
练习册系列答案
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1.物体受共点力F1、F2、F3作用而做匀速直线运动,则这三个力可能选取的数值为( )
A. | 15N、5N、6N | B. | 3N、6N、4N | C. | 1N、2N、10N | D. | 1N、6N、8N |
8.在“探究牛顿第二定律”时,某小组设计双车位移比较法来探究加速度与力的关系.实验装置如图所示,将轨道分上下双层排列,两小车后的刹车线穿过尾端固定板,由安装在后面的刹车系统同时进行控制(未画出刹车系统).通过改变砝码盘中的砝码来改变拉力大小.通过比较两小车的位移来比较两小车的加速度大小,是因为位移与加速度的关系式为s=$\frac{1}{2}$at2.已知两车的质量均为200g,实验数据如表中所示.
(1)分析表中数据可得到结论:在实验误差范围内当小车质量保持不变时,由于s∝F说明a∝F.
(2)该装置中的刹车系统的作用是控制两车同时运动和同时停止.
实验次数 | 小车 | 拉力F/N | 位移s/cm | 拉力比F甲/F乙 | 位移比s甲/s乙 |
1 | 甲 | 0.1 | 22.3 | 0.50 | 0.51 |
乙 | 0.2 | 43.5 | |||
2 | 甲 | 0.2 | 29.0 | 0.67 | 0.67 |
乙 | 0.3 | 43.0 | |||
3 | 甲 | 0.3 | 41.0 | 0.75 | 0.74 |
乙 | 0.4 | 55.4 |
(2)该装置中的刹车系统的作用是控制两车同时运动和同时停止.
18.关于重力的叙述,下列说法中正确的是( )
A. | 物体的质量越大,受到的重力也越大,所以物体的重力是由物体的质量产生的 | |
B. | 物体的重心一定在物体上 | |
C. | 放在支撑面上的物体受到的重力的方向总是垂直向下的 | |
D. | 物体的重力是由于地球对它的吸引而产生的 |
2.人通过滑轮将质量为m的物体,沿粗糙的斜面由静止开始匀加速地由底端拉上斜面,物体上升的高度为h,到达斜面顶端的速度为v,如图所示.则在此过程中( )
A. | 物体所受的合外力做功为mgh+$\frac{1}{2}$mv2 | |
B. | 物体所受的合外力做功为$\frac{1}{2}$mv2 | |
C. | 人对物体做的功为mgh | |
D. | 人对物体做的功等于mgh |