题目内容

【题目】在远距离输电电路中,升压变压器和降压变压器均为理想变压器,发电厂的输出电压和输电线的电阻R均不变。发电厂输出功率减小时( )

A. 升压变压器的输出电压减小

B. 降压变压器的输出电压减小

C. 输电线上的电流增大

D. 输电线上损耗的功率占发电厂输出功率的比例减小

【答案】D

【解析】

发电厂的输出电压不变,则根据可知,升压变压器的输出电压不变,选项A错误;发电厂输出功率减小,根据P=UI知,输出电压不变,则升压变压器原线圈中的电流减小,则副线圈中的电流也减小,即输电线上的电流减小,根据U=I线R,输电线上的电压损失减小,根据降压变压器的输入电压U3=U2-U可得,降压变压器的输入电压U3增大,降压变压器的匝数不变,所以降压变压器的输出电压增大,故BC错误。输电线消耗的功率占发电厂输出功率的比例,因为输电线上的电流减小,则输电线的电压损失减小,U2不变,所以输电线消耗的功率占发电厂输出总功率的比例减小。故D正确。

练习册系列答案
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【题目】利用如图甲所示的实验装置探究恒力做功与物体动能变化的关系。小车的质量为M,钩码的质量为m,打点计时器的电源为50H的交流电。

(1)实验操作步骤如下:

挂钩码前,为了消除摩擦力的影响,应调节木板右侧的高度,直至向左轻推小车观察到车做匀速运动;

挂上钩码,按实验要求打出的一条纸带如图乙所示;用刻度尺量出相邻计数点间的距离△x,记录在纸带上。

(2)实验数据处理及实验结论

从图乙数据可以计算打出计数点“6”时小车的速度v6=___________m/s(计算结果保留3位有效数字)

将钩码重力mg视为小车受到的拉力F,当地重力速度g=9.80m/s2,利用W=mg△x算出拉力对小车做的功W,利用动能公式Ek=Mv2算出小车动能,求出动能的变化量△Ek。并把计算结果标在△EkW坐标中,画出的图线如图丙所示。

从图丙中可计算出直线斜率k,从k值大小就可以判断出实验预期结论是否正确(实验预期结论是动能变化等于拉力做功)。若实验结论与预期结论相符合,则k值为___________(“k≈1"“k>1”“k<1")

(3)实验结论及应用

实验结果表明,△Ek总是略小于W。某同学猜想是由于小车所受拉力小于钩码重力造成的。从图中算出直线斜率为k,以及题中小车质量M和钩码质量m就可算出小车受到的实际拉力F,其计算公式是F=___________

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